路面建設(shè)現(xiàn)場。
■ 見習記者 陳斌 文/圖
從色柯鎮(zhèn)到年龍鄉(xiāng)三級公路，再到色達縣城至大章鄉(xiāng)、然充鄉(xiāng)至克戈鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路……連日來，記者走進色達縣交通建設(shè)大會戰(zhàn)的各施工現(xiàn)場，只見到處都是一片忙碌的施工景象。
近幾年，無論是公路干道的規(guī)劃設(shè)計、加寬改造，還是公路改擴建、通村通鄉(xiāng)油路的建設(shè)，色達縣搶抓交通發(fā)展機遇，認真做好各項工程的前期準備工作，極早謀劃，狠抓落實，積極構(gòu)建城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)，著力打通農(nóng)村基層運輸?shù)拿氀?，大力保障城鄉(xiāng)公路的安全運營和廣大群眾的便捷出行。一條條幸福路向老百姓家門口快速延伸……
改善主通道
打破交通瓶頸
“高寒、邊遠、貧窮、落后”是人們對色達縣的印象定格。作為全省首批重點扶持開發(fā)縣，交通不通，一直是制約色達發(fā)展的主要“瓶頸”。由于道路不通，大量的農(nóng)畜產(chǎn)品運不出去，廣大農(nóng)牧民群眾增收困難。
“前兩年，由于大卡車碾壓和缺少養(yǎng)護，致使這段路到處都是大坑小宕，車子經(jīng)過這里時，坐車的人頭都要搖暈。如今隨著公路的改擴建，在我們眼里這條過去汽車根本跑不快的‘傷心路’就快變成一條‘高速路’了。”7月3日，記者到色柯鎮(zhèn)至年龍鄉(xiāng)公路建設(shè)工地采訪時，色達縣下修塔村村民阿科笑著說。
投資2.933億元的色柯至年龍改建公路有58公里，瀝青路面，是色達縣通往青海境內(nèi)的交通“動脈”。該工程于2012年5月動工，計劃在2015年5月底全面完工，對全縣經(jīng)濟發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。
近幾年，色達縣全面開展交通建設(shè)，分別改擴建色達縣城至年龍、色達縣城至大章、然充至克戈等通鄉(xiāng)路，給農(nóng)牧民的生產(chǎn)生活帶來巨大變化。為了把通鄉(xiāng)油路修成人民群眾的滿意路、放心路、致富路，色達縣委、政府領(lǐng)導班子多次深入到現(xiàn)場檢查指導通鄉(xiāng)油路工作，縣人大代表、政協(xié)委員也深入到施工現(xiàn)場對工程質(zhì)量和進度進行監(jiān)督?？h交通局更是嚴把質(zhì)量關(guān)，定期或不定期到施工現(xiàn)場檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
“作為一個偏遠的、落后的牧區(qū)縣，交通基礎(chǔ)條件如何，直接關(guān)系到全縣社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展和小康目標的全面實現(xiàn)。”縣交通局局長洛絨次稱說。該縣立足全縣農(nóng)村公路等級低、路況差、彎道急和通路不通車、晴通雨阻的實際，審時度勢，提出了“三年攻堅、暢通色達”的交通戰(zhàn)略目標，把加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升路面等級作為加快全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的一項重要任務(wù)來抓緊抓實，通過大力實施道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、統(tǒng)籌農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護改革等，使全縣的道路交通狀況明顯改善，逐漸構(gòu)建起以達達路（色達翁達至青海達日）為一縱，國道317過境線、色羅路、色年路為三橫，鄉(xiāng)村道路為補充的城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)，努力實現(xiàn)全縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路的目標。
暢通“毛細血管”
完善交通網(wǎng)絡(luò)
從然充鄉(xiāng)出發(fā)到克戈鄉(xiāng)，沿途都是熱火朝天的施工場面，運輸車輛往來穿梭，壓路機、挖掘機等機械正在轟隆隆地作業(yè)，一支支施工隊伍日夜奮戰(zhàn)，一個個技術(shù)人員忙得不亦樂乎，處處是一片熱鬧繁忙的景象。
然充鄉(xiāng)桑桑村地處偏遠，是個純農(nóng)業(yè)村。出村的通道只是一條崎嶇小路，由于交通不便，農(nóng)畜產(chǎn)品運不出，市場上商品運不進，嚴重影響當?shù)乩习傩盏纳a(chǎn)生活。
“以前，我們到鄉(xiāng)上或是到縣城辦事極為不便。尤其是下雨的時候，就算穿了水膠鞋也沾得滿褲子都是泥巴，而且因路不通，自家的農(nóng)畜產(chǎn)品也賣不出去！等這條路修好了，汽車可以直接開進村，農(nóng)畜產(chǎn)品不再愁賣了，日子也更有盼頭！”桑桑村村民阿嘎說。
如今，從然充鄉(xiāng)大克戈鄉(xiāng)的通縣油路已修建過半，通往桑桑村的村道也在建設(shè)中。在這次交通大會戰(zhàn)中，桑桑村村民們本著“顧大家舍小家”的思想，帶著“土地損失小，修路收益大”的理念，義務(wù)投工投勞，積極參與公路建設(shè)，配合施工單位，努力做到了安全施工、文明施工、效益施工。
像桑桑村一樣，村民積極參與農(nóng)村公路建設(shè)的例子，在色達縣只是一個小小的縮影。在農(nóng)村公路建設(shè)中，當?shù)仫柺苈凡煌ɡЭ嗟娜罕娬J識到，只有打通“毛細血管”，才能夠把自己的產(chǎn)品運出去，把外面的生產(chǎn)和生活資源帶回來，通過商品交易，才能夠逐步實現(xiàn)致富。于是，幾乎所有工程建設(shè)現(xiàn)場，都有村民自發(fā)地投工投勞。
“村民出行、農(nóng)畜產(chǎn)品運輸均有賴于鄉(xiāng)村公路的通暢。加快農(nóng)村公路建設(shè)，打通‘毛細血管’是廣大農(nóng)牧民群眾的迫切愿望。”該縣交通局相關(guān)負責人方勝告訴記者，在時間緊、任務(wù)重的情況下，縣交通局早安排，早落實，認真做好招投標工作，及時召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，把農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)分解到行業(yè)、股室，落實到個人，宣傳動員相關(guān)部門及群眾積極參與和支持這項惠及民生的工程，及時解決建設(shè)中存在的困難和問題。
