甘孜日報 2017年01月06日
——我州著力實施“交通先行”戰(zhàn)略紀實之一
317——318聯(lián)絡(luò)線大河邊段。
通村公路建設(shè)現(xiàn)場。
■本網(wǎng)記者
隆冬時節(jié)，甘孜高原，千里冰封，萬里雪飄。一條條寬闊平整的黑色柏油路，猶如一條黑色的玉帶在雪域高原上舒展開來，成為一道美麗的風(fēng)景；一座座高架橋氣勢如虹，橫跨在崇山峻嶺之間，一座座公路隧道穿越險峻的高山，天塹變通途。盡管冰雪道依然險象環(huán)生，但出入甘孜的汽車司機卻不再擔驚受怕，因為只要做好了冰雪道的防滑措施，道路行車安全就會有保障，日益改善的我州交通條件，讓甘孜116萬兒女逐步告別“出行難”。
“現(xiàn)在安逸了，到康定開會只要1天時間，道路好了，心情都要舒暢得多?！比ツ?2月23日，從石渠縣趕到康定參加本報通訊員座談會的刁海瀚高興地告訴記者，過去，一到冬天，說到來康定開會，就頭疼，起碼要在甘孜住一晚上，運氣不好的話，還要在道孚縣住上一晚，因為路況差，一路顛簸，簡直是活受罪，很多人還不愿意享受到康定開會的“美差”。
去年12月27日，從得榮縣趕到康定參加州第十一次黨代會的代表，穿戴整齊，他們興奮地告訴記者，你看，我們的服裝多干凈！過去，路況不好的時候，下車真可謂一路風(fēng)塵，衣服上全是厚厚的灰塵，只有兩只眼珠子在轉(zhuǎn)。
蜀山之王貢嘎山、冰川世界海螺溝、康巴圣湖木格措、“藍天下最后一片凈土”稻城亞丁，我州處處是原始自然美景，純凈、天然。旅游之美，民生之樂，還有什么比這些更有力量來展現(xiàn)人民的歡欣呢。行走在我州各新建成的公路上，可隨處見到眾多旅游觀光客和驢友，他們或徒步、或自駕、或騎行，一邊欣賞美麗的高原風(fēng)光，一邊享受著暢行的快樂。
在理亞路上，一撥從臺灣高雄來的游客，下了大巴車，在路上邊走邊拍照?！斑@邊景色太壯美了，臺灣沒有。”張先生忍不住贊嘆道，“早就想來這邊了，去年的時候聽說這邊修了幾條景觀路，交通很便捷，可以一邊走路一邊欣賞美景，就連路上的安保設(shè)施都設(shè)計成了轉(zhuǎn)經(jīng)筒的樣式，處處是美景?！睆埾壬硎?，要把甘孜的美景推薦到臺灣，讓更多的朋友來甘孜旅游。
如今的雪域康巴高原，三縱四橫多聯(lián)編織成甘孜全域旅游網(wǎng)，三大樞紐奠定了康巴暢通圖。而以全州公路骨干網(wǎng)絡(luò)體系為基礎(chǔ)的綜合交通體系，更是為我州的騰飛插上了翱翔的雙翅。有了業(yè)已形成的交通基礎(chǔ)暢通網(wǎng)絡(luò)，相信我州的旅游業(yè)，生態(tài)能源和礦業(yè)，以及高原特色現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)、特色文化產(chǎn)業(yè)和中藏醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)必將步入快速發(fā)展的軌道。
在甘孜，一步一美景，交通三年攻堅，更是為甘孜的美景增添了一抹抹亮色。
去年6月27日，10個國家領(lǐng)事館官員考察稻城縣和理塘縣的發(fā)展變化，從亞丁機場坐上旅游大巴，官員們不住贊嘆，甘孜州不僅風(fēng)景美，高等級的公路也是草原上的一道風(fēng)景線。德國駐成都領(lǐng)事館總領(lǐng)事更是驚呼，甘孜的交通條件超過了德國。
去年國慶前夕，記者在去色達縣采訪的路上，遇到重慶南岸區(qū)的肖女士一家自駕車到我州觀光旅游，茂密的行道樹猶如一座綠色的隧道，平整的路面，花團錦簇的路邊野花，小溪潺潺，迷人的藏寨，藍得無垠的天空，肖女士置身美麗的風(fēng)景中，讓家人不停為她拍照?！拔乙堰@些照片發(fā)到朋友圈，讓朋友們了解甘孜州暢通的交通，讓更多的游客來甘孜旅游?！?/p>
我州交通重點項目建設(shè)三年集中攻堅的完成，對當?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展起到了基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性的作用。依托交通紅利，甘孜州純天然無公害農(nóng)副產(chǎn)品的銷路更廣了、旅游業(yè)更加興旺了。沿線群眾搭上順風(fēng)車，走上了脫貧致富的小康路。
思德是甘孜縣拖壩鄉(xiāng)移民新村村民，2001年從茶扎鄉(xiāng)移民至此。當時，甘孜縣從全縣22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)選兩戶最窮的村民安置到移民新村，思德家就是其中一戶。在這之前，思德家里幾乎一無所有，說是牧民，可實際上卻沒有一頭牲畜，全家的開支就靠他上山挖藥材來維持。
為了讓移民能夠跟其他群眾一同奔小康，甘孜縣特意將移民新村安排在了國道317線旁。在思德家不遠處，是拖壩鄉(xiāng)大棚基地。鄉(xiāng)鎮(zhèn)為思德和村子里其他移民配備了蔬菜大棚，每個大棚占地2畝，共占地50畝。
思德把大棚承包給了他人，自己在那里一邊打工一邊學(xué)技術(shù)。加上挖蟲草、松茸等收入，他全年收入能夠達到三四萬元，收入相比移民前全年只有一兩千元，增長了十幾倍。
在思德心中還有更大的夢想：“現(xiàn)在生產(chǎn)生活就在國道317線旁，菜也好賣了，等學(xué)會了大棚蔬菜種植技術(shù)，我就擴大蔬菜大棚的種植規(guī)模，然后再買一輛大卡車，把村里的蔬菜銷往周邊的白玉、色達、石渠、德格等縣。”
拖壩鄉(xiāng)群眾共享國道317線改造通車后帶來的便利。拖壩鄉(xiāng)鄉(xiāng)長洛噶說：“國道改造后，縣里開通了客運班車，只需5元錢”。借助著交通的便利，現(xiàn)在拖壩鄉(xiāng)很多群眾都買了面包車，跑運輸、搞旅游，居民收入直線上升，人均年收入從2011年的1700元左右，上升到目前的4000元左右，翻了一番還多。
理塘縣濯桑鄉(xiāng)康嘎村村民降央克尊，家里種了16畝地，以前，不僅出縣的路難走，就是出個村也不是件容易的事，更別說運糧食到外面賣了。所以大家都不敢種太多糧食。
隨著甘孜交通三年攻堅建設(shè)項目國道318線和國道227線交匯于此，理塘縣實現(xiàn)了高城鎮(zhèn)等13個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的通鄉(xiāng)通暢，在214個建制村中，公路里程達1356.8公里，已解決了214個建制村通公路，115個村通水泥（瀝青）路，通達率達到100%。
路是關(guān)系到老百姓切身利益的，路修通了，村貨才能順暢地運出去，“外”資才有可能引進來，老百姓才能更快奔小康。
“現(xiàn)在可以直接開車到地里把糧食拉到家里?！苯笛肟俗鹫f，“賣糧食也不愁了”。
據(jù)濯桑鄉(xiāng)黨委書記格桑卓瑪介紹，由于交通的便捷，現(xiàn)在外面有不少投資商來到理塘，全鄉(xiāng)把多余的土地進行流轉(zhuǎn)，在這里發(fā)展高原生態(tài)農(nóng)業(yè)，農(nóng)民的收入也隨之增加。
樂山市的一家私企“圣地農(nóng)莊”，就在濯桑鄉(xiāng)打造了6500畝的生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品基地，公司以合作社的形式向農(nóng)民下訂單，農(nóng)民按照訂單要求種植農(nóng)作物，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)在遠銷日韓等國。現(xiàn)在已經(jīng)有一百多戶農(nóng)民參與到訂單農(nóng)業(yè)中來，降央克尊就是其中之一，還有不少農(nóng)戶表達了參與合作的意愿。
“參與到合作社既不愁銷路，還能了解市場需要?！苯笛肟俗鹫f，“通過在農(nóng)產(chǎn)品公司打工，既增加了收入，又學(xué)到了種植技術(shù)。2015年我家全年收入才2萬元，去年就增收了1萬多元?！苯笛肟俗饘τ浾哒f。
現(xiàn)年52歲的洛絨達旺，是得榮達望綠色食品有限公司董事長，主要經(jīng)營巖蜂蜜和水果等農(nóng)副產(chǎn)品。
1989年，洛絨達旺從奔都鄉(xiāng)移民到現(xiàn)在的瓦卡鎮(zhèn)，談起當時的路，洛絨達旺特別有發(fā)言權(quán)：“那時候沒有經(jīng)驗，一車好好的水果，收購裝車還是好好的，可在土路上一顛，都成了‘果醬’。”
近幾年，靠著交通建設(shè)的大發(fā)展，洛絨達旺的生意也隨之旺了起來，產(chǎn)品可以遠銷云南和西藏。
現(xiàn)在洛絨達旺每年光收購水果就達60余噸，另外還收購巖蜂蜜、松茸和樹椒等農(nóng)副產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在市場上都是搶手貨。為了打價格差，洛絨達旺建立了面積達140平方米的冷庫，像當?shù)靥厣崾?，在每年一、二月份可以賣到16元一斤。
洛絨達旺的公司，水果收購覆蓋了周邊村鎮(zhèn)五六百戶人家?！耙郧暗乃圆煌曛荒芪股冢蛘呷纹湓跇渖蠣€掉。”瓦卡鎮(zhèn)子更村支書四郎降措說道，“現(xiàn)在，路好了，洛絨達旺就開著車到村子里來收”。據(jù)了解，四郎降措每年賣水果收入8000元左右，一些水果種植大戶的收入就更高了。
依托公路，得榮全縣正在向產(chǎn)品深加工方向發(fā)展。現(xiàn)在得榮的葡萄產(chǎn)業(yè)園發(fā)展了起來，整個葡萄種植基地有200多畝。目前，政府正在積極招商引資，希望在得榮建立葡萄酒公司，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
“自去年國道318線完成改造通車以來，店里生意明顯火爆了起來。店里現(xiàn)在每天平均接待的人數(shù)超過500人次，最多的時候一天收入超過了1萬元?！庇文敛柯渫撂禺a(chǎn)山莊老板陸曉紅對記者說。
“以前的時候一年收入也就是十來萬元”，老板對記者說道，“現(xiàn)在一年能有四五十萬元的收入。近一段時間，氣候很好，道路也順暢，來旅游的人增加了很多”。陸曉紅說。
2004年開始，陸曉紅就在這里開起了餐館，當時這里路況很差，游客也很少，一般每天只有到下午的時候才有些客人。陸曉紅說，自從甘孜州交通建設(shè)三年攻堅以來，州里的主干道越來越好，來甘孜旅游的人數(shù)明顯增多。據(jù)統(tǒng)計，去年“五一”期間，來甘孜的游客達到了70萬人次，“十一”黃金周更是突破80萬人次。
每一個中國人都有自己心中的夢，每一個甘孜人也同樣有渴望發(fā)展和跨越的甘孜夢。隨著綜合交通運輸體系的建設(shè)，通達的陸空交通將成為我州變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢的強勁引擎，實現(xiàn)美麗生態(tài)和諧小康甘孜已不再遙遠。
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