■ 楊寧
“十二五”期，我州舉全州之力，加力實(shí)施了“新甘推”“老甘推”兩輪交通攻堅(jiān)行動(dòng)，完成投資420 億元，成為我州交通發(fā)展史上建設(shè)項(xiàng)目最多、投資規(guī)模最大、建設(shè)力度最強(qiáng)的時(shí)期。“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總額，是“十一五”期 68.8 億元的 6.1 倍；開(kāi)工建設(shè)雅康高速等交通重點(diǎn)項(xiàng)目 30 個(gè)，建設(shè)里程達(dá) 3050 公里，是“十一五”期建成國(guó)省干線及旅游公路 592 公里的 4.86 倍；建成通鄉(xiāng)油路 1997.76 公里，是“十一五”期 935 公里的 2.14 倍；建成通村公路 11641.56 公里，是“十一五”期 57.7 公里的 85.3 倍，全州國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)從全省倒數(shù)第二進(jìn)入前八……“十二五”期超大規(guī)模的投資，推動(dòng)全州交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越！
“十二五”已是昔日的輝煌。站在新起點(diǎn)，我州交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又開(kāi)啟了新篇章！
2016年，是“十三五”開(kāi)局之年，是新一輪交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的起始之年，也是脫貧奔康攻堅(jiān)拔寨之年。脫貧攻堅(jiān)，交通先行。交通將以怎樣的目標(biāo)計(jì)劃承載起脫貧攻堅(jiān)的先行者和群眾的暢通甘孜夢(mèng)想？今年的《政府工作報(bào)告》中提出了“投資 80 億”“實(shí)施交通先行戰(zhàn)略”“建設(shè)川西北區(qū)域性交通樞紐”的總體目標(biāo)，提出了“公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路”齊上的具體路徑，開(kāi)啟第三輪“甘推”序幕，著力打通群眾出行“最后一公里”。
打通進(jìn)出口通道
“開(kāi)工建設(shè)甘孜機(jī)場(chǎng)、康定至新都橋高速康定過(guò)境試驗(yàn)段，加快推進(jìn)雀兒山等隧道和雅康高速等項(xiàng)目建設(shè)”“確保川藏鐵路雅安至康定（新都橋）段開(kāi)工建設(shè)。”甘孜機(jī)場(chǎng)建成通航后，將成為繼康定機(jī)場(chǎng)、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)之后的我州第三座機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，我州將成為全國(guó)地市州中擁有民用機(jī)場(chǎng)最多的地區(qū)，同時(shí)也必將加快我州北路片區(qū)開(kāi)放和發(fā)展步伐；雅康高速公路作為我州出州的第一條高速公路，建成通車后，將省城到州府的時(shí)間縮短至3 個(gè)小時(shí)；雅康鐵路開(kāi)工建設(shè)后，成為交通大通道的引擎，也必將帶領(lǐng)甘孜的發(fā)展實(shí)現(xiàn)跨越，徹底結(jié)束我州沒(méi)有鐵路的歷史。甘孜州“進(jìn)出口通道”數(shù)量和質(zhì)量上都將實(shí)現(xiàn)新的飛躍！
構(gòu)建四通八達(dá)的聯(lián)網(wǎng)路
立體交通，聯(lián)網(wǎng)路是基礎(chǔ)。“2016 年，通過(guò)努力將基本實(shí)現(xiàn)縣與縣之間形成環(huán)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村之間形成網(wǎng)，基本消滅“斷頭路”。同時(shí)， 2016 年開(kāi)始實(shí)施新一輪交通建設(shè)三年集中攻堅(jiān)，用 3 年時(shí)間，完成投資 300 億元，改造國(guó)省道和重要出州通道、經(jīng)濟(jì)干線及旅游公路 2400 公里。在國(guó)道網(wǎng)“三縱四橫多聯(lián)”基礎(chǔ)上，按照成環(huán)成網(wǎng)的要求，把橋梁和隧道作為公路建設(shè)的重中之重，加快建成縱橫相交的交通網(wǎng)絡(luò)。“四通八達(dá)”的交通聯(lián)網(wǎng)路將基本構(gòu)架。
建設(shè)“最美景觀大道”示范路
“突出國(guó)道318 線和國(guó)道 317 線兩條重點(diǎn)線路，大力實(shí)施‘山植樹(shù)、河變湖、路種花’工程，切實(shí)加強(qiáng)公路護(hù)坡、防護(hù)欄和沿線綠化建設(shè)，強(qiáng)力整治加水點(diǎn)、修車場(chǎng)、加油站，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)站合理布局和規(guī)范建設(shè)管理，完善公路配套設(shè)施，落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制”，《政府工作報(bào)告》已經(jīng)繪就了“最美景觀大道”的藍(lán)圖，在修好路的同時(shí)，也要“種好樹(shù)、養(yǎng)好花”，國(guó)道 318 等“老路”也將煥發(fā)“新生”，“最美景觀大道”將成為示范路。
打通群眾出行“最后一公里”
在構(gòu)建川西北交通樞紐和川藏大通道的同時(shí)，州委州政府始終堅(jiān)持共享發(fā)展的理念，讓發(fā)展成果惠及各族群眾?！墩ぷ鲌?bào)告》中指出：繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路三年集中攻堅(jiān)，建成通鄉(xiāng)油路500 公里、村通達(dá)通暢公路 4000 公里、索改橋 46 座。全面實(shí)施農(nóng)村公路集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)客運(yùn)體系，大力發(fā)展城鎮(zhèn)公共交通，積極推進(jìn)‘村村通’客運(yùn)班線。交通將進(jìn)一步向農(nóng)牧區(qū)延伸，更多群眾出行條件將進(jìn)一步改善，有效改變“山好、水好、人好，唯獨(dú)路不好”的歷史面貌。
帶著“十二五”打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，抓住第六次西藏工作座談會(huì)、省委藏區(qū)工作會(huì)議等特殊機(jī)遇，勇于創(chuàng)新、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、干事創(chuàng)業(yè)，我們必將創(chuàng)造屬于我州交通建設(shè)“十三五”良好開(kāi)局的歷史榮耀。
