甘孜日報(bào) 2017年03月01日
——爐霍縣全面推進(jìn)交通建設(shè)紀(jì)實(shí)
寬闊的水泥路通到每家每戶。
“原以為這輩子鄉(xiāng)里都不會有柏油馬路了，結(jié)果去年6月縣委縣政府積極籌集資金，又請來了專業(yè)的施工隊(duì)為我們修建瀝青混凝土通鄉(xiāng)公路，不僅圓了我們老一輩的夢想，而且讓我們出行比以前更方便了！”27日，在爐霍縣卡娘鄉(xiāng)，64歲的村民卓呷滿含深情地對記者說道。
在爐霍縣像卓呷一樣因新路而歡喜的村民還有很多。過去的一年，爐霍縣黨委政府始終堅(jiān)持“交通先行”戰(zhàn)略，加快縣道、鄉(xiāng)道、村道等多類型公路的新建、改建、拓寬，使?fàn)t霍縣對外接駁延展，對內(nèi)拓寬升級，內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)骨架進(jìn)一步明晰，令其孜孜以求的“綜合交通體系”宏大夢想逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
■本網(wǎng)見習(xí)記者 劉婭靈 文/圖
一翼兩路 構(gòu)建陸空交通大動脈
空中交通缺失一直是我州康北地區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的“短板”，給廣大康北地區(qū)的商務(wù)往來和人民生活帶來許多不便，制約著康北地區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)的發(fā)展。
如今，這樣的現(xiàn)狀即將終結(jié)。據(jù)了解，位于甘孜縣的格薩爾機(jī)場力爭在今年10月試飛，屆時(shí)，將對爐霍縣的經(jīng)濟(jì)增長帶來巨大的拉動作用，不僅能為爐霍縣帶來大量的人流、物流，同時(shí)大大縮短康北各縣往來的時(shí)長，而爐霍到成都將從16小時(shí)減至3小時(shí)。此外，國道317線繞城而過，省道215和303線將國道318和317線串聯(lián)起來，爐霍成為康定、丹巴乃至小金、馬爾康、金川等縣陸上前往康北地區(qū)的必經(jīng)之地，是康北地區(qū)名符其實(shí)的交通重鎮(zhèn)。記者在爐霍縣交通運(yùn)輸局了解到，國道317線改建工程爐霍段已全部完工，阿壩段的施工也在緊張進(jìn)行中，相信改建工程完工后，無論是通行能力還是通行時(shí)間都將有很大的提升；雅康高速今年也有望貫通到瀘定縣，計(jì)劃明年貫通到康定，也將大大減少內(nèi)地進(jìn)州到各縣的時(shí)長。
隨著空中走廊和多條陸上主動脈的逐步建成，在航線開通和國道改建、高速貫通等多重利好的推動下，爐霍將在擴(kuò)大對外開放、帶動全域旅游、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定、提高搶險(xiǎn)救災(zāi)能力、方便群眾出行等方方面面，以嶄新的姿態(tài)，抓牢發(fā)展的新機(jī)遇。據(jù)縣文化旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，爐霍的各類特色產(chǎn)品，尤其是唐卡，將飛到各大城市，美譽(yù)度和銷售量都將出現(xiàn)雙增長，旅游業(yè)在“十三五”期間將會迎來井噴式發(fā)展。
通村達(dá)戶 助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
如果說航空和國道是爐霍交通的主動脈，那么連通4個(gè)片區(qū)16鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）171個(gè)村子的通鄉(xiāng)通村道路則是爐霍縣交通的“毛細(xì)血管”。去年以來，爐霍鄉(xiāng)村道路建設(shè)喜報(bào)頻傳，通村通鄉(xiāng)公路網(wǎng)的日漸完善，不僅方便市民出行，更帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)記者在該縣交通運(yùn)輸局了解，2016年，爐霍縣完成新、改建通村公路205.839公里；完成卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路建設(shè)20公里；全面完成20個(gè)農(nóng)村客運(yùn)村級招呼站的建設(shè)并交付使用，保障了農(nóng)牧民群眾“行有所乘”的基本需求；完成四座橋的續(xù)建或新建工程……這些“毛細(xì)血管”將本地富于特色的農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)送出去，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
泥巴鄉(xiāng)次郎村村辦企業(yè)霍·藏緣圣瑞原生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)公司攜手四川省恬悅食品公司，打造的“泥曲”牌黑青稞藏式手工月餅在去年中秋之際隆重上市，在取得不俗的銷售成績后，該村辦企業(yè)一鼓作氣，再投入研發(fā)的“泥曲”牌系列曲奇餅干、花生糖相繼于今年元旦、春節(jié)前期在爐霍成功試營銷，為該村脫貧打下堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。該村“第一書記”陳旺滿心感慨：“如果不是我們的通鄉(xiāng)通村公路越來越寬、越來越多，我們的原材料也就難以外運(yùn)，產(chǎn)品運(yùn)回則更費(fèi)周章，也就難以降低成本、‘首戰(zhàn)告捷’了?！?/span>
宗塔鄉(xiāng)地處爐霍縣東北，景色優(yōu)美，是爐霍最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。通往宗塔鄉(xiāng)的原有老路排水不暢、水毀嚴(yán)重，車輛行駛的安全性和行車速度受到了很大的制約。特別是在冬季，冰雪嚴(yán)重，行走起來異常困難，并且時(shí)刻有摔下山坡的危險(xiǎn)，給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)往來造成了極大的不便?！霸谂c當(dāng)?shù)厝罕姷慕涣髦校覀兩钋械馗惺艿?，修建一條能徹底擺脫泥濘不堪的致富道路是當(dāng)?shù)厝罕娨恢币詠淼膲粝?。”縣交通運(yùn)輸局段副局長告訴記者，去年已對宗塔鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路進(jìn)行了改造升級，預(yù)計(jì)今年10月能完工，屆時(shí)不僅能幫助當(dāng)?shù)啬膛ｐB(yǎng)殖合作社銷售畜產(chǎn)品，還能吸引更多的游客前去觀光、消費(fèi)，讓當(dāng)?shù)卮迕裰鸩阶呱厦撠毐伎抵贰?/span>
暢達(dá)交通 打通全域旅游發(fā)展瓶頸
俗話說“要想富，先修路；公路暢，百業(yè)旺”，爐霍頭戴康藏高原古人類的搖籃之一、霍爾文化的發(fā)祥地、唐卡之鄉(xiāng)、中國西部藏族山歌之鄉(xiāng)等多項(xiàng)璀璨桂冠，坐擁鮮水河國家濕地公園、宗塔草原、卡薩湖、關(guān)門石等風(fēng)景秀美之地，卻奈何道路不暢，“養(yǎng)在深閨人未識”。作為北部格薩爾文化旅游帶建設(shè)的橋頭堡，爐霍借我州成為國家首批“全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建單位之東風(fēng)，用暢達(dá)的交通為全域旅游打通“腸梗阻”。
宗塔草原被譽(yù)為七彩草原，其美景絲毫不遜色于阿壩州的若爾蓋草原，但在生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)上卻差之甚遠(yuǎn)。以前，宗塔草原附近僅有國道317線經(jīng)過；現(xiàn)在，全長近80公里、總投資達(dá)一億三千余萬元、預(yù)計(jì)于今年國慶前后完工的日都至羅宗工委通鄉(xiāng)公路改造提升工程、下羅柯馬鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造提升工程、宗麥鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造提升工程，將宗塔草原連成一個(gè)環(huán)線。三條通鄉(xiāng)公路連接后，與阿壩州的壤塘縣相連，將成為爐霍和壤塘兩縣公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，分流阿壩境內(nèi)國道317線的旅客，將旅客留在爐霍。
卡薩湖是川西北路最大的水鳥棲息地，早在1999年便成為省級自然保護(hù)區(qū)，是當(dāng)?shù)赜忻氖ズ?。可通往卡薩湖的充青路年久失修，路面狹窄，坑坑洼洼。去年，縣交通運(yùn)輸局在著手修建當(dāng)?shù)赝ù骞窌r(shí)，結(jié)合全域旅游戰(zhàn)略，同時(shí)決定把卡薩湖沿湖道路硬化，方便游人環(huán)湖游覽。
此外，該縣計(jì)劃投資3200萬元，修建連接斯木鄉(xiāng)、尼木鄉(xiāng)、仁達(dá)鄉(xiāng)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并將“康巴第一村”蝦拉沱村連起來的尼木鄉(xiāng)通龍大橋，目前已取得可研報(bào)告，該大橋建成后，形成一個(gè)環(huán)線，將鮮水河國家級濕地公園環(huán)抱其中；今明兩年，爐霍縣交通運(yùn)輸局計(jì)劃投資三千多萬元，用于對通往靈龍寺的旅游路改造升級；今年十月，途經(jīng)關(guān)門石景區(qū)的泥巴鄉(xiāng)——卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路便可完工……
“以前走國道317線旅游，都是從爐霍縣匆匆而過，現(xiàn)在這么多景點(diǎn)的路都在新修或者改造升級，今年夏天我的國道317線進(jìn)藏之旅，將不會錯過這些未曾去過的絕美之地?！彪娫捘穷^，每年都會沿國道317或者318線進(jìn)藏旅行的自駕旅行愛好者小陳說。
陸空“大動脈”的有序建成，鄉(xiāng)村“毛細(xì)血管”的有力推進(jìn)，使得爐霍建設(shè)區(qū)域性交通樞紐和“四通八達(dá)、路網(wǎng)順暢、安全便捷”立體交通體系正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。據(jù)了解，爐霍目前已建公路總里程達(dá)1010.44公里，交通建設(shè)基本形成以國、省公路為骨架，以農(nóng)村公路為補(bǔ)充，干支相連、縱橫交錯、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局。
便捷的交通體系不僅方便了老百姓的生產(chǎn)生活，還帶動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)、村合作社的貿(mào)易發(fā)展，讓爐霍不再成為旅途的“過客”，使得爐霍的整體區(qū)位條件得到了根本改變，為爐霍縣的經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展插上了迅速騰飛的翅膀。
站在“十三五”的新征程，該縣將“大手筆”傾注交通先行：規(guī)劃投入5億兩千多萬元，新建96個(gè)村共1000余公里的通村通達(dá)工程；投入11億7千多萬元，用于改建143個(gè)村共近1600公里的通村通暢工程；投入近18億4千萬改建8條縣道4條鄉(xiāng)道共490余公里的縣鄉(xiāng)公路改造提升工程；投入近2億元修建127座各類型橋梁……爐霍正奮力修筑起一條條通往幸福生活的康莊大道。
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