雅江發(fā)“點球”力爭拖尾項目10月收官
■徐登林
水泥罐車輪流上山，工人抓緊時間攤鋪，保養(yǎng)農(nóng)民一絲不茍地清理邊角和擋板。9月21日上午，雅江縣河口鎮(zhèn)山背后村的龍包山上，雨后的太陽照耀著從雅礱江底壁立而起的山巖，一條寬闊的水泥路向山下延伸……
正在修建的山背后村公路是雅江縣計劃今年“摘帽”的五個貧困村通村硬化路收關(guān)之戰(zhàn)，其快速推進(jìn)的動力來自我州9月1日開始的“百日攻堅”行動。
雖然太陽光不時灑落在身上，但施工工地的體感溫度并不高，一直躬著身子拆除擋板的貧困戶戶主付生卻累得滿頭大汗。“下面300米就是鎮(zhèn)政府，緊靠雅礱江，而我們山上的交通條件一直很惱火。”付生身上拴著保險繩，他站的路邊就是湍急的雅礱江。
上世紀(jì)70年代，從山腳下的鎮(zhèn)政府到山上的村級活動室，由村民投工投勞修了一條便民小道，結(jié)束了當(dāng)?shù)?ldquo;無路”的歷史；2013年和2015年，縣交通運(yùn)輸局兩次投資擴(kuò)寬路面，加固了懸崖邊的路基，修建了波形防護(hù)欄。今年，雅江縣政府投入590多萬元，要將4.98公里的爛泥路變成水泥硬化路。
但山背后村公路硬化卻成了雅江縣“八有”（有硬化路、有文化室、有衛(wèi)生室、有寬帶網(wǎng)、有生活用電、有廣播電視、有安全飲水、有集體經(jīng)濟(jì)）項目推進(jìn)的反面典型。“一是今年雨水多，有效施工時間受限；二是上山路窄，僅容一輛水泥罐車通行，施工效率不高。”雅江縣脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任楊杰介紹，到今年7月底，雅江縣今年“摘帽”的五個貧困村計劃修建的39.4公里通村硬化路中，其他四個村都完成了，只有山背后村公路水泥澆筑才剛剛開始。
今年8月，省級領(lǐng)導(dǎo)帶隊到我州先后進(jìn)行了脫貧攻堅蹲點調(diào)研督導(dǎo)，其中3名省級領(lǐng)導(dǎo)到雅江縣督導(dǎo)，針對摘帽村的“八有”成為督導(dǎo)的重點之一。“領(lǐng)導(dǎo)在肯定成績同時，給我們指出了問題，表現(xiàn)在‘八有’上的就有兩點，一是通村硬化路建設(shè)緩慢，二是摘帽村寬帶建設(shè)滯后。”楊杰說。
針對省級領(lǐng)導(dǎo)帶隊督導(dǎo)形成的問題清單，州委和州政府為此提出，從9月1日至12月10日，在全州實施“百日攻堅”行動，核心內(nèi)容是，堅持督導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題和年度脫貧攻堅目標(biāo)雙導(dǎo)向，責(zé)任到人，目標(biāo)倒排，確保脫貧攻堅各項年度指標(biāo)如期完成。
9月14日，雅江縣召開了脫貧攻堅第三輪推進(jìn)會，雅江縣委書記劉宗建在會上特別針對通村硬化路和寬帶建設(shè)發(fā)了“點球”：要求明確責(zé)任單位，排出時間表，縣領(lǐng)導(dǎo)定期督辦。
在保證質(zhì)量的前提下，盡力加快進(jìn)度，確保在冰雪季來臨前完成施工，山背后村通村硬化路施工單位——雅江縣林業(yè)工程處施工負(fù)責(zé)人姚云稱，現(xiàn)在，在逼仄的山路上，有5輛水泥罐車輪流上山，14名工人負(fù)責(zé)筑路，6名來自貧困家庭的農(nóng)民負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。“10月15日完工沒有問題。”姚云說。
9月20日傍晚，大雨初停，在八角樓鄉(xiāng)王呷一村，中國移動通信集團(tuán)四川有限公司雅江分公司的一輛工程車緩緩地?？吭诿芪鳒虾舆叄瑑擅爢T攀上水泥桿，兩名隊員放電纜線，一名隊員指揮，將12芯的光纜附掛在原來的8芯光纜上。施工隊隊長趙應(yīng)兵告訴記者，光纜附掛完成，通往王呷一村的光纜增加了容量，10月當(dāng)?shù)厝罕娋涂梢杂檬謾C(jī)上網(wǎng)了。
雅江縣發(fā)展改革局副局長劉宋霞告訴記者，雅江縣計劃今年“摘帽”的五個村中，呷拉鎮(zhèn)西地村、河口鎮(zhèn)山背后村已實現(xiàn)寬帶通村，呷拉鎮(zhèn)灣地溝村和八角樓鄉(xiāng)王呷一村、更覺村三個村通寬帶工程正加速推進(jìn)，確保年底前所有計劃摘帽村用上4G網(wǎng)絡(luò)。
