巴塘小姑娘買到了新鮮的西昌櫻桃。近日,巴塘縣街頭出現(xiàn)了很多賣櫻桃的攤點,紅彤彤的櫻桃吸引了當(dāng)?shù)厥忻竦难矍?大家爭相購買。但在幾年前，這是當(dāng)?shù)厝讼攵疾桓蚁氲氖隆?“以前路不好，哪能吃到這么新鮮的櫻桃?，F(xiàn)在巴塘到成都的路好走了,從西昌運來的櫻桃到巴塘還這么新鮮，真是讓我們享了口福。”巴塘藏戲團(tuán)農(nóng)民演員格拉吃著櫻桃美滋滋地說。
據(jù)了解,這些又鮮又甜的櫻桃都是從距離巴塘縣800多公里外的西昌市運來的。為了保證櫻桃新鮮,老板每次都只運半噸左右,賣完了再進(jìn)。
“路修好了才吃得上外面的櫻桃。”竹巴籠鄉(xiāng)農(nóng)民鄧珠澤仁進(jìn)城采購生活用品時,看到又大又紅的櫻桃,忍不住買了兩斤,準(zhǔn)備帶回去讓老伴和孩子們嘗嘗鮮。
巴塘縣地處偏遠(yuǎn),是該縣“交通先行”戰(zhàn)略讓這里的群眾出行、運輸、生活都方便快捷起來。在該縣交通運輸局采訪時筆者了解到,目前該縣122個行政村和1個居委會中,除3個村未通公路外,其余120個村已全部通公路,公路總里程達(dá)1444公里；另外，有24個行政村實現(xiàn)了道路通暢。隨著交通條件的改善，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾的生活也得到了改善?，F(xiàn)在，內(nèi)地的青菜、苦瓜、番茄、蒜苔等過去的“稀罕菜”，都擺上了巴塘最邊遠(yuǎn)的波密、中心絨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)老百姓的餐桌。
國道318線海竹段的交通更是發(fā)生了翻天覆地的變化,當(dāng)年的157公里砂石路已改建成了現(xiàn)在的128公里（新建隧道后縮短了公路里程）水泥路，其中6座隧道全長為11.098公里,特大型橋梁1座(德達(dá)大橋)、大型橋梁6座;中橋及小橋33座,橋梁總長3.648公里,涵洞323道。公路改建完成后，不僅節(jié)約了行車時間,還拉近了巴塘與康定、成都的距離。過去從巴塘縣城到康定坐班車需要整整一天時間,到成都需要整整兩天?，F(xiàn)在從巴塘到成都,無論坐班車還是自駕,基本上可以做到朝發(fā)夕至。
此外，為了確保交通暢通,今年以來,巴塘公路分局派出138名道路養(yǎng)護(hù)工人對國道318線海竹段進(jìn)行維護(hù)，該局職工羅明軍對筆者說:“交通先行,方可致富。發(fā)揮交通運輸?shù)?lsquo;先行官’作用,會有力助推產(chǎn)業(yè)融合,這也是實現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧的前提。”
