■ 記者 陳斌/文 宋志勇/圖
春日的道孚天高云淡，在這春意盎然的大地上，鄉(xiāng)村公路像一條條白色的緞帶，將一個個村莊串聯(lián)起來。已經(jīng)播種的青稞、土豆、豌豆、油菜等農(nóng)產(chǎn)品將從這些“緞帶”上運到州內(nèi)外各大市場，把豐收的喜悅帶給更多農(nóng)牧民。
以前，由于路難行，農(nóng)村牧區(qū)的經(jīng)濟作物和農(nóng)產(chǎn)品都運不出去，人們守著“金山”過苦日子，經(jīng)濟自然上不去，生活水平難以提高。“要想富，先修路。”從2014年開始，道孚縣掀起了“農(nóng)村公路三年攻堅建設(shè)”大熱潮，通過兩年的實施，全縣絕大部分農(nóng)村牧區(qū)道路都有很大程度改善，從而打破了農(nóng)村牧區(qū)的自然封閉狀態(tài)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)牧民的生活水平受益于此也在逐日提高。
水泥路修到百姓心坎上
說起道孚縣八美鎮(zhèn)和協(xié)德鄉(xiāng)，很多人都會想到土豆、豌豆和油菜。的確，這里是全縣有名的經(jīng)濟農(nóng)作物產(chǎn)業(yè)基地，農(nóng)產(chǎn)品以外銷為主，當(dāng)?shù)卮迕?0％的收入來自這幾種農(nóng)產(chǎn)品。然而以前，大部分鄉(xiāng)村公路是土路，在多雨的夏季，泥濘的道路使外地商人望而卻步。
“現(xiàn)在好了，水泥路修通后，來收購農(nóng)產(chǎn)品的外地老板很多，去年僅油菜一項我們就收入了2萬元。”八美鎮(zhèn)雀爾村村民洛絨刀青連連稱贊通鄉(xiāng)公路為老百姓辦了一件大好事。他告訴記者，由于當(dāng)?shù)貧夂蛱厥?，陽光充足，土質(zhì)肥沃，所以當(dāng)?shù)氐挠筒似焚|(zhì)好，在外地市場很受歡迎?，F(xiàn)在交通很方便，村民們種起來心里也有底。
有了通村路，交通運輸更方便。道孚縣協(xié)德鄉(xiāng)把農(nóng)作物種植與村容打造融為一體，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和觀光旅游，讓村民們連年增收。正如協(xié)德鄉(xiāng)黨委書記約來所說，農(nóng)村牧區(qū)公路在全鄉(xiāng)交通運輸業(yè)中發(fā)揮著特殊的、不可替代的作用，它方便了農(nóng)牧民的出行，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟文化的發(fā)展，為解決“三農(nóng)問題”提供了必要的條件。
從八美鎮(zhèn)到協(xié)德鄉(xiāng)一路走來，致富的故事就像蜿蜒的公路，看不完，講不完。農(nóng)村公路發(fā)展政策得到當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷闹孕膿碜o(hù)，民心工程、德政工程、惠民工程等成為農(nóng)村公路的代名詞。農(nóng)村公路建設(shè)極大地改善了農(nóng)村的交通運輸狀況，為農(nóng)副產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)化為商品創(chuàng)造了條件，使農(nóng)村經(jīng)濟從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向以市場為導(dǎo)向的高附加值農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變。
通村路網(wǎng)縱橫興“三農(nóng)”
推進(jìn)農(nóng)村公路優(yōu)先發(fā)展，這既是道孚縣“三農(nóng)”突圍的現(xiàn)實選擇，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的破題之舉。自農(nóng)村公路建設(shè)項目啟動以來，全縣緊緊圍繞“便民興農(nóng)、親民愛農(nóng)、為民富農(nóng)”這一宗旨，始終把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在首要位置，作為富民惠民的民生工程來抓。實行縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村齊心協(xié)力三級聯(lián)建方式，大力實施道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將鄉(xiāng)村公路延伸到廣大農(nóng)村、牧區(qū)，帶來農(nóng)村牧區(qū)生產(chǎn)力質(zhì)的飛躍和農(nóng)牧民生活的巨大變遷，為全縣城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、奮力崛起提供了強有力的支撐。
俗話說“路通產(chǎn)業(yè)興”，質(zhì)樸的語言折射出道路正是制約農(nóng)牧區(qū)發(fā)展的瓶頸。究其原因，可以歸結(jié)為建設(shè)資金、道路管理、配套設(shè)施等幾個方面的問題。過去，很多農(nóng)村地區(qū)愿意把錢投到招商引資和項目建設(shè)上，認(rèn)為見效明顯，不像修路，看上去就是筆“砸錢”的買賣。
認(rèn)識到修路重要性的道孚縣，自2014年起開始啃這塊“硬骨頭”。去年，該縣提出用三年時間實現(xiàn)“村村通、村內(nèi)通、戶戶通”的目標(biāo)。據(jù)道孚縣交通局局長李澤芹介紹，一年來，全縣積極爭取上級資金補貼，采取財政配套、社會力量投入、民力自主投入的辦法，想方設(shè)法拓展資金籌措渠道，加快推進(jìn)農(nóng)村公路項目建設(shè)。
“要修就修‘滿意路’，不僅讓路入戶，更要通心。”道孚縣農(nóng)村公路建設(shè)攻堅辦負(fù)責(zé)人顏敏告訴記者，從修路前的組織動員、款項籌集，到修路中的監(jiān)管，再到修路后道路安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)隊組建等，每個環(huán)節(jié)都需要仔細(xì)考量，征集群眾意見，就是為了修出一條條的群眾滿意路。同時，為了做好道路后期養(yǎng)護(hù)工作，今年，將成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，配備養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)機具，形成養(yǎng)護(hù)制度，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任，把所有建成的農(nóng)村公路納入日常養(yǎng)護(hù)，確保道路通暢。
自去年以來，道孚縣集全縣之力，積極探索農(nóng)村公路建設(shè)管護(hù)模式，加強農(nóng)村公路建設(shè)，逐步改變了農(nóng)牧民的出行方式，滿足了農(nóng)牧民“走得了、走得快、走得好”的出行要求，促進(jìn)了城鄉(xiāng)交流和農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
