拉姆老人和村民一起投工投勞義務維修公路。
村民義務維修公路。
進入四月的扎溪卡草原，在第一縷春風的吹拂下,冰雪漸漸開始融化。在這萬物即將復蘇的季節(jié)，在石渠縣洛須片區(qū)蹲點開展群眾工作的石渠縣副縣長達瓦絨波卻皺緊了眉頭，原來洛須片區(qū)境內所有通村通鄉(xiāng)公路都是碎石土路，冰雪融化后將使本就凹凸不平的道路因積水而變得泥濘不堪，有些情況嚴重的路段還有發(fā)生泥石流、滑坡、塌方等地質災害的危險，屆時將給整個片區(qū)四鄉(xiāng)一鎮(zhèn)，近兩萬名群眾的生產生活與安全出行造成嚴重影響。
“洛須片區(qū)下轄四鄉(xiāng)一鎮(zhèn)、51個行政村，轄區(qū)內各通鄉(xiāng)通村公路修建于90年代，全長300余公里，修建時由于受資金設備限制，只能修建土石路。”當時參與這項工程建設的縣人大副主任王林介紹到，俗話說三分修路七分養(yǎng)，路修通了養(yǎng)護就是最大的問題，然而我縣的財政情況根本不可能滿足年年修年年養(yǎng)，于是現(xiàn)實難題就擺在眼前了，不做好養(yǎng)護不行，要做好養(yǎng)護又心有余而力不足。
有沒有一個兩全其美的辦法呢？用最少的投入，達到同樣的養(yǎng)護效果？洛須片區(qū)群眾工作工作組與鄉(xiāng)干部集中在一起進行了一場“頭腦風暴”。
“大不了我們自己修，我們和群眾一起同吃同住同勞動這么久，正好利用這個機會檢驗下，看我們能不能與群眾一起攻克這個難關。”幾經討論無果后，達娃絨波突然說。在大家沉默稍許后，這個提議獲得了一致同意。于是一場耗時僅3日、參與人數(shù)逾12000人次、戰(zhàn)線長達300余公里的“千戶會戰(zhàn)”拉開了序幕。
“決定是做了，但這是一項涉及面廣、參與人數(shù)眾多、任務十分艱巨的浩大工程，怎么讓大家心往一處想、勁往一處使，這就考分工與協(xié)作的‘手藝’了。”達娃絨波說。從達娃絨波口中筆者了解到，為了工程能夠順利進行，達到預期目標，首先由蹲點工作組片區(qū)負責人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人與交通、國土資源等部門組成了工程指揮組，負責整個工程的物資協(xié)調、技術支援、質量監(jiān)督以及安全生產；其次召集各鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村黨員干部職工召開了臨時會議，根據(jù)各村人口、勞動力構成情況、轄區(qū)路段、施工難度等因素將任務路段劃分到村，并確定各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一把手為該區(qū)域施工責任人，負責人員動員、協(xié)調及具體施工。
為了詳細了解這場別開生面的“浩大工程”的進展過程，筆者隨同工作組來到施工現(xiàn)場，擷取了幾組鏡頭。
鏡頭一：
“我們這些村的村支書在開完會后就回各自的村上號召大家義務維修公路，原本以為會經過好一番勸說，完全沒想到大家積極性這么高。”丹達村的村干部呷澤仁說，剛把自己動手修路的想法說出來，大家就你一言我一句的開始討論自家出幾個人和工具協(xié)調之類的問題了。
在俗稱“后山”的曲澤納山腳一處施工現(xiàn)場，記者見到一位精神矍鑠的老人拉姆。“你問我為啥子這么積極？這幾年國家又給錢、又發(fā)東西，有個病痛什么的我的‘親戚’比我自己還著急，這么無微不至的照顧，我咋個好意思還給國家添麻煩，再說這個路是給我們自己修的，修好了也是自己用的，這是應該的。”當筆者疑惑村民的熱情為什么這么高時，老人這樣回答說。“就是，現(xiàn)在趁農閑的時候把路修好了，后頭我們片區(qū)種植的青稞還有特產的野生枸杞那些才能順利的運出去。”另一位村民補充到。
筆者對很多村民都提出了同樣的問題，他們幾近一致的回答使筆者了解到，其中很大一部分原因是希望通過自立更生、生產自救，為國家減輕負擔；另一方面，近年來洛須通過興建飲水灌溉工程、特色種植業(yè)試點開發(fā)等，農業(yè)商品化經濟逐步發(fā)展起來，得到實惠的老百姓們也了解到了交通的重要性，積極性自然就提高了。
鏡頭二：
“快點、快點，他們快下工了……”近中午一點時，工作組來到溫拖村施工路段的“臨時營地”，一位拄著拐杖的50多歲的中年人，正與其他幾個人在忙活著生火燒茶。他一邊忙活一邊說：“都怪我這條不爭氣的腿，不然我也跟大家一起修路去了，現(xiàn)在我只有在這做點力所能及的事。”
不一會兒，鄉(xiāng)干部、村支書與一百余名群眾回到了“營地”，他們立即將熱氣騰騰的茶水端給了辛苦了一上午的村民們，隨后又將自己準備的干糧分發(fā)到每個人的手上，大家圍坐在一起吃著干糧，談笑著。“我們一直都是這樣的，鄉(xiāng)干部、村干部、村民之間在農閑時大家經常一起就像這樣聊天，農忙的時又一起到地里勞作。”村支書青美澤仁微笑著告訴筆者。
在當巴村施工路段，近百余名群眾在一處沙石采集地干得熱火朝天，負責這一路段的鄉(xiāng)干部告訴筆者，在這次全區(qū)義務修路過程中，一共投入了300多輛拖拉機和五臺裝載機，拖拉機大部分是群眾自愿開來幫忙的，區(qū)上為施工最困難的幾個路段想法借了五臺裝載機，雖然工程機械相當缺乏，但好在人多，而且干活團結，工作效率一下就提上去了。
鏡頭三：
幾乎所有到過真達鄉(xiāng)的都知道一個地名——昌戈崖子，這里是到真達的必經之路，之前凡是走過這個地方的司機一提到昌戈崖子無不談虎色變。“以前我們搞水利檢測的時候經常路過這里，這里不知道奪取了多少人的生命。”王林回憶起以前的情況時，面色也不由得凝重起來。以前這里是一大塊凸出來的斜坡，剛好容得下一輛車通過，又在彎道上，很多沒經驗的司機沖上去就順著斜坡滑了下去。筆者順著王林指的方向向下看去，下面就是金沙江，高度在500米以上。“這里的險還不僅僅是這一點，這一帶的山體基本上是風化巖，風一吹上面的碎石就不停的往下掉，有時騎馬遇到這種情況，馬就會受驚，經常有連人帶馬就一起摔下懸崖的情況。”同行的宣傳部部長楊國華補充到。
而今天路過這里，路面已經變得平坦，除了多處明顯的修鑿痕跡外幾乎看不出這里曾經的險狀，在真達鄉(xiāng)一名鄉(xiāng)干部那里了解到，這里地面很硬，大型機械根本施展不開，完全是用近兩百人花了兩天時間一鋤頭一斧子鑿出來的。在不遠的一處滑坡嚴重路段，筆者看到村民們正在忙著修筑防護墻。
“從未看到過這種景象，幾千戶村民自帶干糧、自備交通工具、自愿義務修路，在這么短的時間內完成了看來幾乎不太可能的任務，同時在整個過程中沒有發(fā)生一起安全事故。”金牛區(qū)在洛須鎮(zhèn)的援藏干部楊志宏感慨地說到，最難得的是所見到群眾們的精神風貌，每一位群眾都如同金秋時節(jié)在田間收獲一樣在幸福的勞作。
離開洛須片區(qū)時，整個轄區(qū)的所有通鄉(xiāng)通村公路已修整完畢，路面平整通坦，路旁的排水渠也被清理通暢，村民們正沉浸在完工后的“勝利”喜悅中。
