甘孜日報 2022年12月02日
本網(wǎng)訊 11月29日，隨著最后一次爆破，由蜀道集團藏高瀘石公司投資、四川路橋承建的瀘石高速公路紅軍渡隧道右洞順利貫通，標志著紅軍渡隧道建設取得階段性勝利，為瀘石高速公路項目“決戰(zhàn)四季度 大干一百天”系列“戰(zhàn)役”再添戰(zhàn)果。
紅軍渡隧道右洞全長879米，洞身段圍巖除進出口段V級圍巖外，其余主要為Ⅳ級圍巖，完整性極差；同時，隧道近接大涼山斷裂帶，最近處距離僅500米左右，施工安全風險極高、難度極大。為此，瀘石公司在施工過程中多次組織行業(yè)專家、設計、監(jiān)理、施工等各方討論施工方案，圍繞隧道圍巖變化及不良地質(zhì)，實時優(yōu)化設計方案，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)，針對各種不良地質(zhì)，經(jīng)各方商討后均加強了支護，部分段落采用了雙層小導管等超前支護，確保了隧道施工安全。
“當初我們斟酌再三，決定將這個隧道取名為‘紅軍渡’，因為項目工點緊鄰石棉縣安順場，且瀘石高速石棉往瀘定方向，經(jīng)過該隧道后，與之銜接的就是橫跨大渡河的安順大渡河大橋，恰巧與當年紅軍長征一樣，在此開啟了強渡大渡河的征程?！笔竦兰瘓F瀘石公司黨委書記、董事長袁飛云說，87年后的今天，在長征精神的指引下，瀘石高速全線鉚足干勁，即便面對疫情、汛情、高溫限電、地震等重重挑戰(zhàn)，真抓實干，力爭高質(zhì)量完成年度目標任務。
記者了解到，今年10月以來，瀘石高速公路全線各項目捷報頻傳：10月2日，TJ6標正式復工復產(chǎn)，宣告全線標段復工復產(chǎn)率達100％；10月19日，石棉段首片鋼系梁成功安裝；11月7日，TJ4標得妥特大橋首根格構(gòu)墩封頂并成功澆筑；11月10日，TJ2標杵坭大橋首片預制T梁架設成功；11月13日，首座橋梁TJ10標翻身村右線大橋單幅順利架設貫通；11月25日，勝利坪1號特大橋3號墩右幅獨樁基礎(chǔ)順利澆筑完成，第四季度項目攻堅取得實效。截至11月20日，瀘石高速公路自開工累計完成投資91.45億元，占概算總投資174.08億元的52.53%。全線累計完成路基工程48.2%，橋涵工程43.7%，隧道工程57.7%。
而針對目前國內(nèi)疫情呈現(xiàn)“點多、面廣、頻發(fā)”的嚴峻形勢，瀘石高速公路全線認真落實屬地防疫檢測要求及各項防控措施；此外，當前也正值全年各項工作攻堅的關(guān)鍵階段、“決戰(zhàn)四季度”勞動競賽的沖刺階段，紅軍渡隧道的順利貫通極大鼓舞了瀘石高速全體參建人員的熱情，為項目大干積蓄了力量，在后續(xù)建設進程中，全體瀘石高速公路建設者將以黨的二十大精神為指引，高舉開路先鋒旗幟，篤定目標、勠力奮戰(zhàn)，繼續(xù)弘揚“兩路”精神，傳承長征精神，加快推進瀘石高速公路項目建設，圓滿完成年度目標任務。
記者 李婭妮
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