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交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)在川加快推進(jìn) 看這條“未來(lái)之路”

四川日?qǐng)?bào)    2020年10月28日

成安渝高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)段。四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 衡昌輝 攝

  看變

  ●成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展,成渝城市群要形成3個(gè)“1小時(shí)”交通圈,打造3個(gè)“一體化”

  ●封閉式車路協(xié)同試驗(yàn)場(chǎng)投用,車路協(xié)同測(cè)試路段也在加緊建設(shè),越來(lái)越多的智慧道路將成為現(xiàn)實(shí)

  ●推進(jìn)普通國(guó)省干線公路監(jiān)測(cè)能力提升工程,對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)測(cè)試點(diǎn),提升道路安全指數(shù)

  四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王眉靈

  交通強(qiáng)省建設(shè)按下快進(jìn)鍵——10月16日我省召開(kāi)交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,清晰地透露出這一信號(hào)。

  去年底,我省被確定為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份。試點(diǎn)進(jìn)展如何?四川交通未來(lái)將有哪些變化?記者進(jìn)行了走訪。

  更快捷的路

  成渝地區(qū)交通一體化,形成三個(gè)“一小時(shí)交通圈

  成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展是四川交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)六大試點(diǎn)任務(wù)之一。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中,交通基礎(chǔ)設(shè)施擺在首位。省交通運(yùn)輸廳和重慶市交通局共同向國(guó)家申報(bào)了該項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),雙方還簽訂了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》等“1+6”框架合作協(xié)議。

  省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)人士介紹,成渝城市群要形成3個(gè)“1小時(shí)”交通圈,實(shí)現(xiàn)成渝雙核1小時(shí)暢達(dá)、雙核至區(qū)域主要城市1小時(shí)通達(dá)、成都都市圈1小時(shí)通勤;打造3個(gè)“一體化”,即一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、一體化的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、一體化的協(xié)同治理體系。

  如何實(shí)現(xiàn)快速連接?成渝“雙核”主軸將提速擴(kuò)能,成都和重慶兩座城市將形成3條高鐵+“雙六雙八”高速公路通道集群。

  3條高鐵是遂渝鐵路、成渝高鐵、成渝中線高鐵。成渝高鐵正擴(kuò)能改造,將把運(yùn)行時(shí)速提升至300公里以上;成渝中線高鐵正推進(jìn)建設(shè),將打造為全國(guó)首條時(shí)速350公里以上的高速鐵路示范線路。

  “雙六雙八”高速公路是指成渝間4條高速公路通道,“雙六”指已經(jīng)建成的成安渝高速、計(jì)劃年底通車的成資渝高速這兩條6車道高速公路,“雙八”指將成渝高速、成遂渝高速按8車道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)容改造,并逐步升級(jí)為面向車路協(xié)同的智慧高速公路。環(huán)鐵路、軌道交通資陽(yáng)線等軌道交通項(xiàng)目,打造“軌道上的都市圈”;公路方面,著力暢通都市圈高快速路網(wǎng),天眉樂(lè)高速、成渝高速擴(kuò)容等高速公路項(xiàng)目,金青快速路北延線、益州大道南延線等城際快速公路項(xiàng)目,將于近期上馬。

  更智慧的路

  結(jié)合5G、人工智能等,自動(dòng)駕駛公路越來(lái)越近

  “出發(fā)!”隨著一聲指令,一輛自動(dòng)駕駛車輛駛出,在調(diào)試工作人員的電腦操控下,自動(dòng)起步、拐彎、減速、調(diào)頭……在都汶高速龍池連接線車路協(xié)同試驗(yàn)場(chǎng),這樣的自動(dòng)駕駛測(cè)試正在開(kāi)展。這是西南地區(qū)首個(gè)5G智能網(wǎng)聯(lián)及L4級(jí)自動(dòng)駕駛高速封閉測(cè)試場(chǎng),2.6公里的測(cè)試路段于9月下旬正式投用。

  實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同是打造智慧高速公路的必經(jīng)之路。近年來(lái),業(yè)內(nèi)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到,要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,必須同時(shí)具備“聰明的車”和“智慧的路”。而綜合了大數(shù)據(jù)中心、5G、人工智能等新技術(shù)的自動(dòng)駕駛公路,正是一條“未來(lái)之路”。

  這也是四川交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的內(nèi)容之一。省交通運(yùn)輸廳科信處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,瞄準(zhǔn)未來(lái)發(fā)展方向,探索面向車路協(xié)同的智慧高速公路體系,我省依托都汶高速龍池連接線建設(shè)封閉式車路協(xié)同試驗(yàn)場(chǎng)地,依托成宜高速、成都繞城高速、成都第二繞城高速、成綿擴(kuò)容高速建設(shè)車路協(xié)同測(cè)試路段,并開(kāi)展車路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試。

  龍池試驗(yàn)場(chǎng)已經(jīng)建成投用。該試驗(yàn)場(chǎng)全面支持面向自動(dòng)駕駛L0-L4級(jí)別車輛開(kāi)展車路協(xié)同試驗(yàn),是國(guó)內(nèi)首例研究西南山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試場(chǎng)、全國(guó)最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同測(cè)試區(qū)域之一。目前,該試驗(yàn)場(chǎng)正進(jìn)行軟硬件設(shè)備調(diào)試優(yōu)化,開(kāi)展多場(chǎng)景的車路協(xié)同測(cè)試。

  多條測(cè)試路段的建設(shè)也在推進(jìn)中,越來(lái)越多的智慧道路將在四川成為現(xiàn)實(shí)。

  計(jì)劃年底建成通車的成宜高速,已完成試點(diǎn)路段智慧高速設(shè)計(jì),包括10公里車路協(xié)同試驗(yàn)路段及全線157公里智慧高速設(shè)計(jì);成都第二繞智慧高速試點(diǎn)路段已完成詳細(xì)設(shè)計(jì),外場(chǎng)智能基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)完成;成綿擴(kuò)容高速數(shù)字化試點(diǎn)項(xiàng)目正加快前期工作……

  更安全的路

  監(jiān)測(cè)預(yù)警體系覆蓋重點(diǎn)路段,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況

  國(guó)慶大假前夕,重建中的新川九路傳來(lái)“建設(shè)基本恢復(fù)震前水平、年底主體工程基本完工”的好消息。同步推進(jìn)的自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警信息化工程,將大大提升新川九路的安全指數(shù)。

  新川九路的監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)共設(shè)置16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,對(duì)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)體進(jìn)行監(jiān)控,攝像頭獲取視頻數(shù)據(jù)后,可傳輸?shù)胶笈_(tái)進(jìn)行分析,判斷邊坡是否有位移或者是否發(fā)生垮塌。目前,該系統(tǒng)已完成施工招標(biāo)工作,預(yù)計(jì)明年建成。

  記者從省交通運(yùn)輸廳安監(jiān)處獲悉,結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)有關(guān)任務(wù),我省正推進(jìn)普通國(guó)省干線公路監(jiān)測(cè)能力提升工程,擬對(duì)全省普通國(guó)道的特大橋、特長(zhǎng)隧道以及國(guó)道317甘孜州境內(nèi)路段、國(guó)道318線康定至巴塘與西藏交界處路段上所有橋梁、隧道進(jìn)行監(jiān)測(cè)試點(diǎn),建設(shè)覆蓋重點(diǎn)路段、重點(diǎn)邊坡隱患點(diǎn)、重點(diǎn)橋隧的視頻監(jiān)測(cè)前端設(shè)備,并接入監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)應(yīng)用。該工程計(jì)劃明年啟動(dòng)建設(shè),分年度分步建成。

  試點(diǎn)中,我省“三管齊下”,提高交通綜合防災(zāi)減災(zāi)能力:完善災(zāi)害易發(fā)地區(qū)“生命線”交通網(wǎng)絡(luò),提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的抗災(zāi)能力;采用現(xiàn)代技術(shù),建立交通設(shè)施和路域?yàn)?zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警體系;建立完善的應(yīng)急救援保障體系。

  在完善交通網(wǎng)絡(luò)方面,將選取我省災(zāi)害易發(fā)地區(qū)作為試點(diǎn),構(gòu)建以公路網(wǎng)為主的易受災(zāi)地區(qū)“生命線”交通網(wǎng)絡(luò)。

  在應(yīng)急救援保障方面,全省將建立完善的應(yīng)急儲(chǔ)備體系,建成一批應(yīng)急救援隊(duì)伍和應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心。擬建成“1+3(國(guó)家級(jí))+7(省級(jí))+16 (市級(jí))+N(縣級(jí))”的物資儲(chǔ)備中心,儲(chǔ)備公路水路應(yīng)急需用的裝備和物資。

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