甘孜日報 2020年05月11日
近年來，新能源電動汽車火了。對普通消費(fèi)者來說，關(guān)注的是這種汽車帶來的便利，而對省政協(xié)委員、四川省地質(zhì)調(diào)查院和四川新能源動力股份有限公司特聘專家付小方教授來說，關(guān)注的是新能源鋰資源和電動汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
“擁有上游資源是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大的關(guān)鍵點(diǎn)。”在今年全省兩會上，付小方告訴記者，鋰礦資源被稱為“21世紀(jì)能源金屬”和“白色石油”。我們?nèi)粘Ｓ玫氖謾C(jī)電腦，尤其是新能源電動汽車的鋰電池和風(fēng)能太陽能等可再生能源發(fā)電的儲能，都離不開鋰礦。
甘孜州和阿壩州盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的硬巖性鋰礦，尤其是甘孜州甲基卡鋰輝石礦產(chǎn)資源豐富，蘊(yùn)藏量巨大，位居世界前列，但尚未得到良性開發(fā)利用。為此，付小方建議，推動甘孜甲基卡鋰礦統(tǒng)籌開發(fā)。“不僅可以助力四川打造萬億鋰業(yè)，還事關(guān)國家能源戰(zhàn)略安全，環(huán)境保護(hù)意義重大?！?/p>
談現(xiàn)狀
鋰礦石資源十分豐富 尚未良性開發(fā)利用
“發(fā)展新能源是大勢所趨?！备缎》秸劦?，發(fā)展新能源是我國一項重要的戰(zhàn)略部署，同時也是四川“5+1”產(chǎn)業(yè)體系重要內(nèi)容之一。鋰作為能源金屬最重要的應(yīng)用動力燃料、核能和儲能，隨著純電動汽車的進(jìn)程和儲能需要，地位日益凸顯。
在我國，硬巖型鋰礦主要分布在四川甘孜和阿壩、新疆、華南等地區(qū)，其中華南鋰礦為鋰云母型，較難利用，新疆阿勒泰鋰輝石礦，資源已枯竭。甘孜甲基卡鋰輝石礦產(chǎn)資源豐富，蘊(yùn)藏量巨大，已查明氧化鋰資源量達(dá) 280.7萬噸，預(yù)測遠(yuǎn)景資源量 500萬噸。特別富含可核聚變的同位素6Li。同時，還具有共伴生鈹、鈮、鉭及銣銫等重要關(guān)鍵金屬，埋藏淺，易開采、易選冶，綜合利用價值大等特點(diǎn)。
然而，目前開發(fā)利用存在著鋰礦資源管理和整合力度不夠、礦山基礎(chǔ)建設(shè)薄弱，開發(fā)分散粗放，集中度低、新技術(shù)研發(fā)滯后、開發(fā)為初級鋰產(chǎn)品，產(chǎn)能和利用率低等問題。
提建議
做好戰(zhàn)略定位和布局 整合資源跨區(qū)域統(tǒng)籌開發(fā)
付小方建議，要用“大資源、大規(guī)劃、大產(chǎn)業(yè)、大發(fā)展”的思路，制定整體戰(zhàn)略布局和完善科學(xué)規(guī)劃，整合資源，跨區(qū)域統(tǒng)籌開發(fā)，并融入我省“十四五”規(guī)劃。
“統(tǒng)籌開發(fā)除了區(qū)域合作，也代表著要全產(chǎn)鏈發(fā)展?！备缎》剿伎汲隽怂拇ㄤ嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的全路徑，甘孜作為上游原材料地要加強(qiáng)對礦山資源、 水源及水資源、礦山建設(shè)、道路、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等統(tǒng)籌管理，打造國家級新能源資源基地；中下游大力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化和跨區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，建立甘孜 “飛地園區(qū)”，融合甘眉、成甘新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，生產(chǎn)鋰鹽及正負(fù)極材料。同時，以青白江、綿陽、德陽為中心生產(chǎn)鋰動力電池，以龍泉、資陽為中心形成新能源汽車基地，從而串聯(lián)起整個成業(yè)鏈，形成四川新能源集群產(chǎn)業(yè)，從而助力打造四川萬億鋰業(yè)。
付小方強(qiáng)調(diào)，在對鋰礦的開發(fā)利用中，一定要注重生態(tài)環(huán)保?！颁嚤旧聿痪哂形：π裕诘V山開發(fā)過程中會產(chǎn)生水、氣、聲、碴四大類污染。”因此，上游礦山建設(shè)要把科學(xué)開采、高效資源利用、環(huán)保生產(chǎn)工藝、生態(tài)環(huán)保原則貫穿于全過程。同時，堅持“建一座礦山，綠一片環(huán)境，扶一方經(jīng)濟(jì)，富一方百姓，促一方和諧”為宗旨，以開放促開發(fā)、以開發(fā)促發(fā)展、以發(fā)展促富民、以富民促穩(wěn)定。
四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉佩佩 周圓韻
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