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救助基金怎么既用出去又用得好

四川日報    2016年09月05日

   6年來,5.8億元道路交通事故社會救助基金共用出5000萬元
    ■吳浩
    “6年來,我省道路交通事故社會救助基金累計總量已逾5億元,但使用效率并不高。怎么更好地使用這筆資金,實現(xiàn)‘取之于民用之于民’,是個急需解決的問題。”8月30日,在省政協(xié) 《關(guān)于進一步發(fā)揮我省道路交通事故社會救助基金作用的建議》重點督辦提案辦理協(xié)商會上,財政廳相關(guān)處室負責(zé)人的話,讓不少與會者嘆息。
    如何提升我省道路交通事故社會救助基金的使用效率?當天,圍繞這一問題,來自省政協(xié)、公安廳、財政廳、農(nóng)業(yè)廳、衛(wèi)生計生委和省保監(jiān)局等單位的負責(zé)人展開了熱烈討論。
    現(xiàn)狀
    5.8億元救助金沒用出去

    據(jù)財政廳數(shù)據(jù),截至2015年底,全省救助基金歸集總數(shù)約5.8億元,其中省財政安排撥付約1.3億元,從交強險保費收入中累計提取約4.5億元;6年來累計支出救助基金約5000萬元,累計結(jié)余約5.3億元。
    相比其他省,救助基金這樣的使用效率并不高。公安廳提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年,江蘇省救助基金歸集總額1.6億元,墊付資金和一次性補助資金共計1.82億元,追償總額3000余萬元,追償比例27.6%。
    6年來,在資金歸集后的管理過程中,我省主要分兩條主線予以落實,一條是由財政部門負責(zé)救助基金的資金劃撥與核銷,另一條是由各級公安部門暫行代管救助基金的受理、審核、墊付、追償?shù)取?ldquo;這些不是公安部門的本職工作,在案多人少,已近滿負荷工作的狀態(tài)下,很難再調(diào)動公安部門對額外工作的積極性,而且也沒有相對應(yīng)的考核機制。”提案參與者、律師王章文認為。“公安部門既當運動員又當裁判員,削弱了救助基金的監(jiān)督、管理力度。”公安廳相關(guān)負責(zé)人坦承。“很多救助條款已經(jīng)不合實際,完全符合救助條件的人太少了。”一位從事事故處理工作的與會者分析。
    一個不容忽視的問題是,6年來,救助基金因為“用不出去”,總量如“雪球越滾越大”,其管理難度也不斷增大。
    析因
    三大因素致救助效果不明顯

    救助基金為何用不出去?與會者認為,其主因在于“范圍窄”“追償難”“宣傳少”。
    “建議把對因交通事故致貧的當事人納入救助范圍。”公安廳相關(guān)負責(zé)人說,《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》(以下簡稱《辦法》)明確規(guī)定,救助基金僅適用于搶救費用超過交強險責(zé)任限額的、肇事機動車未參加交強險的和機動車肇事后逃逸三類情形,且僅限于搶救費和喪葬費,但上述三類事故在事故總量中所占比重極小,而現(xiàn)實情況是,絕大多數(shù)經(jīng)濟困難、需要救助的事故當事人并不符合申請墊付條件。
    《辦法》規(guī)定,搶救費的墊付限定為自搶救之時起72小時內(nèi)發(fā)生的費用,特殊情況下超過72小時的搶救費用要由醫(yī)療機構(gòu)書面說明理由。“目前,我省救助金基本采取報賬制,申請人要得到救助,需要醫(yī)院出具費用單據(jù),再找公安交警部門審核,來來回回效率低下。”王章文說,事實上很多醫(yī)院根本不知道怎樣幫助受害人完成救助申請的說明。“放出去回不來怎么辦?”公安廳負責(zé)人特別提出了救助基金的追償問題。作為一種應(yīng)急性救助資金,當緊急情況消失或被保險人獲得保險公司賠償后,事故的責(zé)任方應(yīng)將墊付的費用返還給基金管理人,以便救助基金的循環(huán)使用。但作為救助基金目前在我省的具體執(zhí)行者,公安部門不具備追償訴訟的民事主體資格,所以無法對當事人進行追償。“很多傷員、家屬和醫(yī)護人員都不知道怎么申請這個救助基金。”省衛(wèi)生計生委的相關(guān)負責(zé)人認為,救助基金政策宣傳力度不夠也是其使用效率低下的重要原因。
    對策
    提高基金使用效率,需要專業(yè)管理

    缺乏專業(yè)的管理機構(gòu)和細化的操作規(guī)程,是與會者對我省道路交通事故社會救助基金管理現(xiàn)狀的共識。
    如何提高我省道路交通事故社會救助基金作用?
    財政廳相關(guān)負責(zé)人建議,健全救助基金管理制度,制定出臺具有操作性的配套規(guī)定,特別要明確各單位職責(zé),細化資金籌集、申請、審批、追償?shù)染唧w工作流程。
    “對申請程序、主體、條件和標準加大宣傳力度,同時優(yōu)化申請程序,方便傷者及時獲得救助。”省衛(wèi)生計生委相關(guān)負責(zé)人建議。
    農(nóng)業(yè)廳相關(guān)負責(zé)人提出,應(yīng)增加救助基金對農(nóng)業(yè)機械和農(nóng)機手的救助,對拖拉機、收割機等器械購買農(nóng)機“交強險”給予一定補助,提高廣大農(nóng)機手的風(fēng)險應(yīng)對能力。
    公安廳負責(zé)人認為,江蘇的經(jīng)驗給人啟發(fā)。江蘇省采用政府公開招標方式,確定了一家保險公司作為專門管理機構(gòu),獨立承擔(dān)本省救助基金的管理和運作,以及受理、審核、墊付、追償?shù)染唧w工作。江蘇還細化了超過72小時搶救費用的墊付范圍、流程和責(zé)任單位,專門設(shè)置了特殊困難受害人的一次性經(jīng)濟補助項目,救助對象包括因交通事故致受害人致殘或死亡、肇事者無力賠償,造成受害人家庭困難等情形。同時,該省明確了救助基金管理機構(gòu)為追償主體,可以通過司法途徑要求逾期不履行償還義務(wù)的當事人依法償還。
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