甘孜日報 2019年04月22日
4月18日，在人民大會堂外，陽光和煦，清風(fēng)徐徐。大會堂內(nèi)，雷鳴般的掌聲不時響起，感動的淚水打濕眼眶——由中共中央宣傳部、交通運輸部、中共四川省委主辦的“時代楷?！逼涿蓝嗉鞠冗M事跡報告會正在這里舉行。來自國家郵政局、中央企業(yè)系統(tǒng)、交通運輸行業(yè)、中國郵政集團公司的干部職工代表和首都各界群眾代表共700余人聆聽了報告。央視網(wǎng)對報告會進行了全面直播，新華社、央視《新聞聯(lián)播》、人民網(wǎng)、光明日報等媒體均對報告會進行了報道。“時代楷?！逼涿蓝嗉俅我l(fā)各界民眾的學(xué)習(xí)熱潮。
現(xiàn)場感言：
順豐曲小松：
潸然淚下，沒敢擦， 因為坐在前排，怕被別人看到。“一個件，一顆心”，能在這么艱苦的工作環(huán) 境中奉獻自己，真的值得記錄在歷史 豐碑上，讓后輩瞻仰！無私奉獻兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，不忘“一不怕苦、二不怕死”舍己為人的初心，堅持在最 艱苦的陣地，是多少優(yōu)秀共產(chǎn)黨員傳 承的不滅精神。 我曾因為看到“順豐八哥”救人 的故事加入這個集體，這是榜樣的力 量。現(xiàn)在我已經(jīng)遞交了入黨申請書， 是一名入黨積極分子。從寫入黨申請書的那一刻開始，我就覺得自己身上的責(zé)任異常沉重，無數(shù)先輩拋頭顱、灑熱血不畏生死，一心一意為人民服務(wù)的精神激勵著我。不怕做不好就怕做不到。
中通尹文龍：
其美多吉小兒子所講的“阿爸，我心中的英雄”最讓我感動，他的家庭為他的工作奉獻了很 多，很感人。我旁邊的小姑娘一直在流眼淚。從其美多吉身上，我學(xué)到了很多。能看到他對這個工作崗位和 行業(yè)的熱愛很濃厚，作為郵政行業(yè)的一員，他人際關(guān)系處理的方式，極強的服務(wù)意識以及愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、不怕辛苦的精神，都非常值得快 遞小哥學(xué)習(xí)。
韻達石磊：
太值得我們學(xué)習(xí)了， 楷模其實就在身邊。其美多吉對工作認真的態(tài)度，不懼艱辛、不畏艱險 的社會責(zé)任感，幾十年如一日的工作精神，舍小家為大家的行為，都值得 我們學(xué)習(xí)。孩子結(jié)婚為了工作很快 就回到崗位、被劫匪砍成重傷還想著回到崗位，繼續(xù)為人民服務(wù)，真的讓人敬佩！在平凡的崗位上，做出不平凡的事，了不起！
蘇寧物流李嘉麟：
聽了這么多其美多吉同志的故事，最讓我感動的不是具體的某一件事，而是他幾十年從未改變的精神和思想。這種精神和思想的傳承，以及他妻子的默默付出，都讓我十分感動。這些故事無一不展現(xiàn)了他堅強的意志，給我留下了非常深刻的印象。他的事跡讓我很感動，尤其是他受傷后還不忘自己的使命，忍痛做恢復(fù)訓(xùn)練，最終又回到了自己熱愛的郵車和郵路上。
申通張志猛：
其美多吉的小兒子 講起哥哥正準(zhǔn)備結(jié)婚卻突然去世，阿爸連夜開郵車趕回來，抱著已經(jīng)冰冷的大兒子說：“對不起，兒子，阿爸回來了，讓我再抱抱你，再親一下你。” 聽到這里，我太難過了，忍不住流淚。小兒子講到父親負傷在醫(yī)院搶救時停頓了一下，我第一個帶頭為他鼓掌。其美多吉和他的家人都是英雄，致敬！據(jù)《郵政快遞報》
A感動的淚 感恩的心
“多吉，你不是在開車，而是在玩命！”“這么多年，阿媽總是埋怨阿爸。” “從他的專注中，我發(fā)現(xiàn)，這條郵路才是他的舞臺?！薄瓐蟾鎴F5位成員李顯華、其美多吉、曾雙全、扎西澤翁、吳光于從不同的角度，用平實的語言、生動 的故事、真摯的講述，向現(xiàn)場觀眾講述了以其美多吉為代表的一代又一代郵政人忠誠踐行“人民郵政為人民”的感人事跡。
現(xiàn)場觀眾大都不曾親歷其美多吉的郵路，此刻卻深深地感受到他對雪線郵路的執(zhí)著和熱愛、奉獻與堅守。 其美多吉是四川省甘孜藏族自治州甘孜縣郵政分公司郵車駕駛員、駕押組組長。他堅守30年 ，在平均海拔3500米以上的雪線郵路往返6000多次，行程140多萬公里。他感受過雨雪風(fēng)霜，經(jīng)歷過生死戰(zhàn)場，也見證了郵件包裹的成倍增長。他在歹徒面前用生命守護郵件，在康復(fù)期間生生把已經(jīng)粘連的肌腱拉開，在妻子面前的真情流露無不令人動容，很多觀眾不時抬手擦拭淚水。
現(xiàn)場一位姓葉的女士情緒激動，幾度哽咽。她告訴《中國郵政快遞報》 記者，因為工作緣故，她早就對其美多吉的事跡耳熟能詳?！暗僖淮务雎牐乙廊惶貏e感動，淚水根本止不住。 他的事跡、他的精神、他的為人都讓我敬佩。” 都說男兒有淚不輕彈，現(xiàn)場很多男性觀眾也感動到不能自已?，F(xiàn)場，來自宅急送的分揀理貨員張體水幾次用紙巾擦拭眼淚。他曾于2016年獲得“全國物流行業(yè)勞動模范”稱號，是一位兢兢業(yè)業(yè)的老員工?！胺浅８腥恕８啾?，我覺得自己還有很大差距?！彼f。
扎西澤翁是其美多吉的小兒子，在講述阿爸事跡的時候多次流淚。會后在接受記者采訪時，他的淚水再次奪眶而出：“在我心中，阿爸就是一座大山，堅強、樂觀。感覺沒什么困難能打倒阿爸?！逼涿蓝嗉獎t被現(xiàn)場的觀眾所感動。他雙手合十，在臺上感謝大家對他的鼓勵和認可。他說：“我會繼續(xù)帶著感恩的心在這條郵路上走下去。雪線郵路是我一生的路！”
B堅定的路 堅守的夢
這條雪線郵路，其美多吉走得艱難，也走得堅定。
在郵路上，其美多吉遇到過多次“風(fēng)攪雪”。它就像海上的龍卷風(fēng)、沙漠的沙塵暴，狂風(fēng)卷著漫天大雪，能見度極低，汽車根本無法行駛，全靠一步一步摸索探路。
在郵路上，其美多吉感受過寂寞孤獨。路途艱險，有時半天也遇不到一個人、一輛車，特別是臨近春節(jié)，幾乎看不到過往車輛。想家的時候，他就唱歌， 越唱聲音越小……
在郵路上，其美多吉體悟過人間真情。他幫道班兄弟捎過蔬菜，救過很多過往“驢友”的命；道班兄弟幫他拖拽過郵車，給險些凍僵的他端過熱乎乎的茶水和糌粑、鋪過暖烘烘的被褥……
“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”。 其美多吉在這條郵路上把“人民郵政為人民”這個初心踐行得淋漓盡致，成為堅守一線、無私奉獻、勇于逐夢的無數(shù)郵政業(yè)從業(yè)者的縮影。
新華社四川分社記者吳光于、《中國交通報》記者薛彩云、《中國郵政報》 記者呂磊多次跟訪過其美多吉。他們跟他走過雪線郵路，聽過同事對他的評價，記錄過他的感人事跡，被其美多吉身上堅守、堅韌、樸實、善良等閃光的品質(zhì)所打動。
薛彩云告訴記者：“他的韌性和樂觀既讓他再次圓了郵路夢，也感染了身邊很多人?！眳卫诒黄涿蓝嗉冀K如一的樸實深深感染?！艾F(xiàn)在社會很浮躁，能做到他這樣——面對榮譽，依然堅守初心，堅守一線，真的很不容易?！痹谄涿蓝嗉砩希瑓枪庥诳吹搅似椒灿謧ゴ蟮泥]政一線員工幾十年如一日的堅守。 她說：“我看到了高原兒女迎難而上、有為擔(dān)當(dāng)、團結(jié)協(xié)作、堅韌頑強的精神。這不正是‘老西藏精神’‘兩路精神’的新時代注解嗎？”
C傳遞的情 傳承的志
老西藏精神，新時代注解。其美多吉和更多的其美多吉們用兢兢業(yè)業(yè)的工作、用不怕艱難的拼搏、用樂觀善良的品質(zhì)，把這一注解揮灑在各個平凡的崗位上。
其美多吉開著郵車把黨報黨刊、大小包裹、錄取通知書等一一送到藏區(qū)。 新時代，他的郵車“從里到外”變了樣。 “我的郵車從最開始4噸，換到5噸，再到8噸，到今天的12噸；郵車上裝的是孩子們的教材和錄取通知書、報刊和機要文件，還有堆積如山的電商包裹，我知道這些都是鄉(xiāng)親的期盼和藏區(qū)發(fā)展的希望，是偉大中國夢實實在在的成果?！彼f，他傳遞的不只是看得見的郵件，還有看得見摸得著的希望，更有無處不在的使命和擔(dān)當(dāng)。
現(xiàn)場，很多受訪者表示，要把其美多吉的事跡講給身邊的人聽，讓他的精神感染更多的人。張體水說：“他堅守崗位，把自己的工作做得那么好，而且是在那么艱苦的環(huán)境下，值得我們好好學(xué)習(xí)?；厝ズ?，我會第一時間傳達他的事跡，和身邊的同事向他看齊，為郵政業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量?！薄白蠲揽爝f員”“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、京東快遞員宋學(xué)文也表示，要在以后的工作中學(xué)習(xí)其美多吉身上的專注執(zhí)著、工匠精神和優(yōu)秀品質(zhì)，多鉆研業(yè)務(wù)知識，把本職工作做好。
中國郵政集團公司四川省分公司辦公室副調(diào)研員陳文毅是首個“發(fā)掘” 其美多吉事跡的人。見證了其美多吉從雪線郵路走進人民大會堂的她“今天哭得不行了”。“在家庭遭遇變故，身負重傷的情況下，其美多吉通過頑強的意志重新走上了郵路。他很了不起，而且他的事跡對我個人而言也是個很大的激勵。”她認為，他的品質(zhì)、他的精神是一代代郵政人敬業(yè)奉獻、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)目s影。這些品質(zhì)在他身上得到了傳承，也終將傳承得更廣更遠。
對于觀眾的熱切回應(yīng)，此次報告會的“主角”其美多吉卻心懷忐忑。報告會結(jié)束后，他告訴記者：“我擔(dān)心自己做得不夠好，以后會繼續(xù)在雪線郵路上把 ‘人民郵政為人民’的初心和使命踐行下去?！?br/>
正如他說的，“雪線郵路是我一生的路！”
雪線郵路的幸福使者
中國郵政集團公司甘孜州分公司黨委書記、總經(jīng)理李顯華
2018年，交通運輸部以我們一位普通郵車駕駛員的名字將康定至德格郵路命名為“其美多吉雪線郵路”。在這段全長604公里的郵路上，沿途要翻越5座海拔4000米以上的雪山，最艱難的是翻越主峰海拔6168米的雀兒山。其美多吉就在這條路上跑了30年，只為將每一份信任與愛的郵件送達。
其美多吉今年56歲，1989年進入郵政企業(yè)。30年來，其美多吉平均每年行駛5萬公里，行車總里程140多萬公里。他圓滿完成了每一次郵運任務(wù)，從未發(fā)生過一起責(zé)任事故。
過去，雪線郵路是一條距離死神最近的路，車輛的每一次換擋、加速、轉(zhuǎn)向都是在與死神博弈，而且艱險的不只是路況，劫匪和野狼也時常威脅著駕駛員的安全。但其美多吉說：“沒有郵車翻越不了的高山，沒有我們郵車駕駛員克服不了的困難。”
2016年以來，其美多吉多次進京，代表雪線郵路接受榮譽，他感到非常自豪。黨的十九大召開后，他向黨組織遞交了入黨申請書，并在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。其美多吉說：“我是一個地道的康巴人，懂得感恩，我要聽黨的話，跟黨走！”
“時代楷?！逼涿蓝嗉青]政戰(zhàn)線的一面旗幟，我們要以他為榜樣，甘當(dāng)雪線郵路的幸福使者，堅定不移地弘揚“兩路”精神，保障郵路暢通，使這條路永遠成為民族團結(jié)之路、文明進步之路、共同富裕之路！
雪線郵路是我一生的路
四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長其美多吉
在我年幼時，家庭十分貧困，初中沒讀完，我就回家干農(nóng)活了。18歲那年，我買了一本汽車修理的書，慢慢琢磨著學(xué)會了修車和開車，因此，我在1989年被選中成為德格縣第一個郵車駕駛員。
10年后，單位把我調(diào)到甘孜，跑甘孜到德格的郵路，這是我們甘孜海拔最高、路況最差的郵路。這條路，大半年都被冰雪覆蓋，我們每一個郵車駕駛員都被大雪圍困過。被困山上時，為了取暖和驅(qū)趕狼群，我們只有生火。我們始終堅信，人在，郵件在。緊急情況下，除了郵件，什么都可以燒，最困難的時候甚至連備胎和貨箱木板都拆下來燒過。
在郵路上，孤獨是最難受的，特別是臨近春節(jié)，更為想家。30年來，我只在家里吃過5次團年飯，因為我知道，鄉(xiāng)親們渴望從我們送去的報紙上了解黨和國家的政策，盼望親人寄來的信件和包裹。
30年來，我從郵車和郵件上，看到了改革開放帶來的巨大變化。我的郵車從最開始的4噸，到今天的12噸；郵車上裝過孩子們的教材和錄取通知書、報刊和機要文件，還有堆積如山的電商包裹，我知道這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和藏區(qū)發(fā)展的希望。
2016年5月和2017年4月，我兩次到首都北京，代表康定至德格郵路車隊領(lǐng)取獎牌。今年，我被中宣部授予“時代楷?！狈Q號，并在人民大會堂作報告，感到無比光榮。
跑了30年的郵路，雖然寂寞、艱辛，但這是我的選擇，我從來沒有后悔過。雪線郵路是我一生的路！
雀兒山上兄弟情
四川省甘孜藏族自治州公路管理局康定分局員工、原雀兒山五道班第17任班長曾雙全
五道班駐扎在海拔5050米的雀兒山埡口100米處，是川藏線上海拔最高的道班。來到五道班，我才知道川藏線通車60多年來，郵車一直沒斷過，而且定時定點。每天下午三四點，其美多吉的郵車經(jīng)過五道班門口，都會習(xí)慣性地按喇叭，既是打招呼，也是報平安。時間久了，等郵車的喇叭聲，成了我們的習(xí)慣和期盼。
其美多吉性格開朗，待人熱情，跟道班每個人都很熟。10多年前，通信不發(fā)達，我們與家人聯(lián)系主要靠寫信。多吉他們路過時，經(jīng)常主動問我們，要不要發(fā)電報、送家信、寄匯款，我們的家庭地址，他都記在心里。
這些年，其美多吉和我們像兄弟一樣，相互關(guān)心、彼此依靠。春節(jié)前夕，只要多吉當(dāng)班，他都會給我們帶些牦牛肉、青稞酒、蔬菜、水果，這份帶著濃濃兄弟情義的年夜飯，讓我們覺得特別溫暖。2017年9月26日，雀兒山隧道正式通車，通車前一天，其美多吉開著郵車，最后一次翻越雀兒山，來和我們道班兄弟們道別。
雖然雀兒山隧道縮短了危險的翻山路，但是川藏公路依然復(fù)雜艱險。我知道，再高的山上，都有郵政服務(wù)；再難的路上，也有郵車前行，多吉和郵車師傅們，還要在這條郵路上繼續(xù)跑下去。今后，我們還要共同守護藏區(qū)道路和雪線郵路的暢通。
作為一名最基層的交通人，我衷心祝福川藏線上的雪線郵路越走越順暢，祝福我的兄弟其美多吉和他的同事們工作順利，祝福廣大藏區(qū)人民永遠安康幸福！
阿爸我心中的英雄
中國郵政集團公司四川省甘孜縣分公司網(wǎng)運調(diào)度員扎西澤翁
其美多吉是我的阿爸，也是我這輩子最佩服的英雄。小時候，阿爸在德格縣郵電局開車，一出車就是半個多月不回家，那時，看到別的孩子都有爸爸陪著，我特別羨慕。
高一那年大年三十，我們一家人回德格過年，阿爸正好到德格出班，二叔開著自家的貨車載著我們和他一路同行。下午4點多，過了雀兒山四道班，郵車就拋錨了。那天雪下得特別大，車還沒修好，輪胎就被大雪掩埋起來了。為了修車，阿爸和二叔一個用鐵鍬鏟雪，一個直接用手刨。直到第二天早上5點多，我們的兩輛車才從雪堆里爬了出來。
直到那時，我才體會到，原來對雪線郵路駕駛員來說，這樣的艱難是家常便飯，而這些經(jīng)歷，阿爸從來不跟我們講。
2015年，我來到了甘孜縣郵政公司，成了阿爸的同事。剛進單位，我做的是投遞工作。有人問我，為什么不讓你阿爸想辦法，給你換個輕松點的崗位？我知道沒有這個可能，阿爸說過，一碗水必須端平。
2016年7月22日，我結(jié)婚了，婚禮前幾天，親戚和同事們都來幫忙。而阿爸在我結(jié)婚的前一天，才從郵路上趕回來。藏族婚禮有很多講究，一般要忙好些天，可第三天，阿爸又開著郵車上路了。
這些年，看著阿爸一天天變老，作為兒子，我真希望阿爸能歇一歇，可是他說，只要自己還跑得動，就會一直在郵路上跑下去。
有一首藏歌是這樣唱的：“一雙粗糙的大手，刻滿人生酸甜苦辣，如果草原需要大山，那一定是你憨憨的阿爸?！痹谖倚睦铮志褪沁@座大山，就是這個站起來的漢子，就是我心中的英雄。
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