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開(kāi)行量連續(xù)4年保持全國(guó)第一后 成都國(guó)際班列下個(gè)跳板在哪里

四川日?qǐng)?bào)    2020年11月16日

    ●提質(zhì)中歐班列國(guó)際供應(yīng)鏈聯(lián)盟將在推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權(quán)化、陸??斩嗍铰?lián)運(yùn)發(fā)展四方面開(kāi)展合作

●增量 打造聯(lián)通內(nèi)陸、輻射南亞、東南亞的開(kāi)放物流通道,依托2021年“四川號(hào)”列車(chē),推動(dòng)構(gòu)建“買(mǎi)全川、賣(mài)全球”的國(guó)際貿(mào)易新格局

成都國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1萬(wàn)列,連續(xù)4年保持全國(guó)第一。下一步,如何深化高質(zhì)量發(fā)展?近日,在成都舉行的第三屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì),給出答案。

□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳昊 陳碧紅

提質(zhì) 國(guó)際供應(yīng)鏈聯(lián)盟共享紅利

什么叫供應(yīng)鏈?“我個(gè)人理解,今天開(kāi)會(huì)的在座各位,來(lái)自銀行、外貿(mào)企業(yè)、國(guó)外鐵路、鐵路場(chǎng)站、政府、海關(guān)等,是一個(gè)中歐班列供應(yīng)鏈服務(wù)體系?!背啥紘?guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張倞認(rèn)為,中歐班列未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向,是供應(yīng)鏈。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中歐班列國(guó)際供應(yīng)鏈聯(lián)盟正式成立。該聯(lián)盟聯(lián)合跨歐亞國(guó)際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì),組織韓國(guó)鐵道公社等國(guó)際鐵路組織方,成都海關(guān)、貨運(yùn)代理、金融服務(wù)機(jī)構(gòu),重慶、西安等國(guó)內(nèi)主要中歐班列運(yùn)營(yíng)方等各方資源,在推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權(quán)化、陸??斩嗍铰?lián)運(yùn)發(fā)展四方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作。

“聯(lián)盟的成立將加速帶動(dòng)通道的溢出效應(yīng)?!北本┙煌ù髮W(xué)教授、博導(dǎo),國(guó)家發(fā)改委“中歐班列高質(zhì)量發(fā)展思路研究”課題負(fù)責(zé)人紀(jì)壽文表示。

溢出效應(yīng)如何體現(xiàn)?紀(jì)壽文指出,中歐班列推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作模式創(chuàng)新,主要形成了“班列+園區(qū)”服務(wù)鏈、“班列+產(chǎn)業(yè)”服務(wù)鏈和“班列+貿(mào)易”服務(wù)鏈3種模式。

其中,“班列+園區(qū)”服務(wù)鏈?zhǔn)且园嗔袨橐劳?,在?guó)內(nèi)和國(guó)外建設(shè)各類(lèi)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),推動(dòng)資源要素在園區(qū)集聚?!爸袣W班列(成都)推動(dòng)青白江老工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型為‘智慧產(chǎn)業(yè)城’,發(fā)展‘基礎(chǔ)智慧產(chǎn)業(yè)、智能制造業(yè)和智慧服務(wù)業(yè)’三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)2025年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值800億元?!奔o(jì)壽文介紹,“班列+產(chǎn)業(yè)”服務(wù)鏈吸引先進(jìn)制造業(yè)和稀缺資源加工業(yè)落戶(hù)城市,同時(shí)推動(dòng)“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作,“西門(mén)子在成都落地本土外第二家數(shù)字工廠(chǎng)就是證明?!彼赋?,“班列+貿(mào)易”服務(wù)鏈則可以推動(dòng)特色產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展,并推動(dòng)區(qū)域性國(guó)際貿(mào)易中心、跨境電商交易中心建設(shè)。

增量 國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加速擴(kuò)容

“今年前三季度,東盟已成為我國(guó)第一大貿(mào)易合作伙伴,隨著2021年中老鐵路的全線(xiàn)貫通,中緬鐵路加快推進(jìn),從成都經(jīng)昆明,預(yù)計(jì)最快3天直達(dá)老撾萬(wàn)象、緬甸仰光,輻射東盟,中歐班列(成都)的市場(chǎng)空間也將進(jìn)一步擴(kuò)增?!贝髸?huì)現(xiàn)場(chǎng),成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)未來(lái)發(fā)展高度期待。

如何搶抓機(jī)遇?

當(dāng)天,成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司、云南洲際班列物流有限責(zé)任公司、老撾磨丁經(jīng)濟(jì)專(zhuān)區(qū)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司三方攜手,簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議:共同建設(shè)南向鐵路聯(lián)運(yùn)通道,打造聯(lián)通內(nèi)陸、輻射南亞、東南亞的開(kāi)放物流通道,促進(jìn)四川、老撾、緬甸經(jīng)貿(mào)往來(lái)。未來(lái),三方還將進(jìn)一步構(gòu)建一體化多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái),支持和推動(dòng)物流信息系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)鐵路全程維護(hù)和查詢(xún)等服務(wù)功能,加速一體化發(fā)展。

此外,來(lái)自瀘州、資陽(yáng)、德陽(yáng)、廣元等12個(gè)市州的代表共同啟動(dòng)2021年“四川號(hào)”列車(chē)。“中歐班列‘四川號(hào)’的始發(fā),將推動(dòng)構(gòu)建“買(mǎi)全川、賣(mài)全球”的國(guó)際貿(mào)易新格局。”成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)主任鄭泉峰說(shuō)。

成都國(guó)際鐵路港的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中歐班列(成都)累計(jì)開(kāi)行已超6000列,年均帶動(dòng)全省進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上,服務(wù)國(guó)內(nèi)外企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)家,與本地產(chǎn)業(yè)結(jié)合度高達(dá)67%。


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