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中國鐵路總公司專家組現(xiàn)場調(diào)研川藏鐵路甘孜段

甘孜日報(bào)    2019年03月05日

本網(wǎng)訊 為加快川藏鐵路甘孜段前期工作,確保9月底控制性工程“兩隧一橋”實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。3月1日-3日,鐵路總公司會同國家交通戰(zhàn)備辦公室、川藏鐵路公司、中鐵二院、中鐵一院、大橋院等部門組成100余人專家組,到我州開展川藏鐵路甘孜段線路走向、站址選位現(xiàn)場調(diào)研工作。省鐵路和機(jī)場建設(shè)辦公室專職副主任兼省發(fā)改委副主任徐一心,州委副書記李江,州委常委、州政府常務(wù)副州長、組織部長劉吉祥先后陪同調(diào)研。

專家組一行對康定市新城站位方案、榆林南站位方案、老城站位方案、三道橋站位方案、白玉縣沙馬方案莫西隧道、巴白路歐帕拉隧道、沙馬方案格聶山隧道等進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研,聽取技術(shù)人員的設(shè)計(jì)匯報(bào),通過航空物探方式對選址點(diǎn)位的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形高差、凍土進(jìn)行資料收集,對川藏鐵路甘孜段全線難、險(xiǎn)路段進(jìn)行復(fù)核,為項(xiàng)目在選址、建設(shè)、環(huán)保、橋隧等方面提供詳實(shí)的基礎(chǔ)資料。此次調(diào)研之后,專家組將綜合地形地質(zhì)條件、工程難易程度、車站對地方經(jīng)濟(jì)的帶動作用等多種因素,確定川藏鐵路甘孜段最終方案,為穩(wěn)定項(xiàng)目可行性研究報(bào)告起到積極促進(jìn)作用。

王嶒







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